[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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138(2): 2017/01/11(水)22:26:31.94 ID:au/cVMgL(2/2) AAS
儲からないんでしょ？だったら仙台や福島のローカル列車を増やせばいいしシティーラビットってそういう停車駅でしょ。
242: 転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ 2017/01/31(火)20:52:06.94 ID:XaQ6tKpB(2/2) AAS
中長距離都市間列車において
転クロこそ正義！
オールロング車は悪！
292(1): 2017/02/16(木)20:45:53.94 ID:v849x2a6(1) AAS
>>290
どこの自治体が出してるの？
一覧にしてくれる？
310: 2017/02/23(木)22:05:57.94 ID:Dr6kzSTO(1) AAS
ほぼ最強の支持を誇る最強線
406: 2017/04/25(火)20:03:20.94 ID:WOotngAA(1) AAS
ボッタクリ詰め込みキチガイは何処にでも湧くな
712: 2017/06/03(土)13:36:39.94 ID:9sjMNZdc(3/8) AAS
あ、ゴメン 今の途中からは>>696ね
＞首都圏 同じ車両数で＞東北 同じ車両数で
なんで同じ車両数でだけ比較しなければいけないの？
車両数をどれだけにするかってのも鉄道会社の施策の巧拙の一つの要素
そこは都合が悪いから目をつぶりたいのかな？
現に東北で悪評食らったのも50系時代と「同じ車両数で無かったから」「車両数減らされたから」
が一番のポイントだよね
君が大好きな北陸や広島のクレームもそこに来てるんじゃなかったの？
そして新快速は8両から12両に増やしても座席数は一緒なの？なんで答えないんだろう？
1両当たりの収容力が多い車両にするほど鉄道会社は車両数をケチりやすくなる
943(1): 2017/06/18(日)19:43:43.94 ID:AoopjkAZ(1) AAS
>>942
その情報が正しいならば混雑率100%までしか乗せないなら君の言う通り
しかしそうであるならば逆に混雑するからロングじゃないとダメとか言ってる人の理屈が嘘になる
そして現実は100%以下なんかに収めてなんかいない
そしてより高い混雑率まで詰め込みが効くのがロング車
そんなこと乗客は全然嬉しくない
948(1): 2017/06/18(日)21:54:50.94 ID:ZUvmea5X(4/5) AAS
＞だから現実に目を向けられたら困〜
まさにお前の行動。現実は「対等な条件での比較」でするのが筋。お前の都合のいい捻じ曲げなど何の意味もないのだ。
＞それも現実離れした定員での比較だけにしたがるのだ
世の中お前の都合のいいようには回っていない。
客観的指標による比較を嫌がるお前のわがままなど取るに足りぬ。
そんな屁理屈など社会では通用しないというだけ。
＞それと積み残しと盛んに言うが、北陸でも新快速でもいいが積み残しが常態化してるのだろうか？
ちょっと何を言っているのか分からない。論点をずらそうと必死なようだが、話にならんな。
「ロング車で何とか捌けている地域に対して輸送力が劣る転クロで置き換えてたら積み残し誘発」という実に分かり易い話をしているだけ。
ストローマンで逃げるのはお前の十八番だが、そんな詭弁がいつまでも通じると思うな愚か物が。
954: 2017/06/19(月)02:08:56.94 ID:LCFFbKUm(1) AAS
＞ストローマンで逃げるのは
そして何時ものバカの一つ覚え
しかもお前自身がそれに相当してる話
＞東北にグリーン車があると思うか
この比較の話に東北に現存してるかどうかが何の関係？
首都圏の比較なんだと勝手に決めて都合悪い東北話逃げるくせに今度は首都圏の話が都合悪いと逃げる
そして521も転クロも東北に無い話だ
＞意味不明な詭弁で論点逸らす
お前がこれ言う時は都合悪くて答えに窮してる時
論点逸らしには一切なってない
省5
996(1): 2017/06/20(火)17:20:13.94 ID:7How+LUR(1) AAS
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