[過去ﾛｸﾞ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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528: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/05/23(火)20:06 ID:aUsRnUCs(1/3) AAS
>>524
追加料金払ってまで着席サービスを利用する客は、全乗客に対してかなり限られるし
定員制や指定席列車なら強制的に座席分しか客乗せられないから。
実際には特攻して立ち席でもライナー券などを車内で買う客もいるようだが
529: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/05/23(火)20:14 ID:aUsRnUCs(2/3) AAS
ライナーやグリーン車は自分は容認してるんだが、勿論一般の列車や普通車の混雑緩和も怠ってはいけない。
なおこのスレは東北地方への転クロ導入を要望してるようだが、東北ならば転クロ向きの路線・区間は多いと思われる。
例として磐越西線(郡山〜会津若松)、仙台発着都市間中距離列車(仙台〜福島、山形、石巻)、東北ではないが新潟〜長岡・直江津や長野〜松本など
531: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm 2017/05/23(火)20:19 ID:aUsRnUCs(3/3) AAS
なお東北といえども中心都市周辺は混む列車もあるので(特に仙台周辺)、ドア付近だけはロングシートのセミクロス配置での転クロを推奨
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