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東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東！ [無断転載禁止]©2ch.net http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/
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519: 名無し野電車区 [] 2017/05/23(火) 18:25:12.64 ID:LjBIN37r >>508 価格が同じままなら要求しない理由は無いよね あくまで価格が同じままならな 乗客にとって価格ってのはどうでもいい要素ではありません 首都圏のようなリクライニングならば関西の転クロの方がいいね >>509 根拠は？ 過去に起きた実績をその原因まで無視してこれからのリスクにはなりません >>510 なぜ追加料金にすると途端に現実的になるのだろう？ そこが束厨ならではの矛盾だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/519
520: 名無し野電車区 [] 2017/05/23(火) 18:38:30.68 ID:Io7T95BM >>511 719のこそ中途半端で狭い まあボックス向かい合わせよりはマシだが >>512 減ったなら増車すればいいじゃん 血相変えて増車嫌がる理由は利用者には一切ない >>514 >>519 >>518 さすが何時も必死で監視してるゴキブリ社畜さんは反応の早さだけは誰にも負けない しかし残念ながらオツムの程度は誰にも負ける ここでも上で言われた事に何一つ正面から答えてない 起こすに決まってる、では無く起こす可能性があるから問題なのだ だから省令でも対策打ったのだ 起こして欲しく無いから叩くのだ 起こして欲しければ叩かない方がむしろ効果的だったりする 批判が出る方が会社側が対策に真剣になることはあってもその逆はない むしろ批判嫌がる奴の方が起こしたがってるとすら言える 批判すると起きる可能性が増えるなんて話は聞いたことない 別スレでも戸じめ発車の仕方が問題になってるが、相変わらず乗客の安全や命より自分らの手間、責任、保身が最優先 はっきり言ってブタ書き込みばかりだ それで何が乗客の命を、だ？ 乗客の命を最優先に真剣に考えるならば可能性の検証や批判を嫌がる理由はない むしろ積極的にやるべきなのだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/520
521: 束批判担当 ◆2Kc3hUonealm [] 2017/05/23(火) 18:46:37.11 ID:MeUHC/D3 >>519 ぶっちゃけ混雑酷すぎて、現時点では転クロとか考える余裕がない。 とにかくまずは混雑緩和。 これを関西に近い水準に出来たなら、その時がようやく転クロを考える時期だと思う。 あと束ではなくて私鉄の話だけど、TJやS-train、京王で計画されてる着席列車は、昼間はそのまま回転シートでサービスすれば良いのにと思う。 日中ならロングじゃなくても何とかなる混雑だろうに。 今日も夕方早めに東上線快速に乗ったが、全然空いてた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/521
542: 名無し野電車区 [sage] 2017/05/24(水) 08:33:05.86 ID:v0FwliY/ >>519 おかしいですね、キハ110-0は定期で普通車自由席に入ってますが？ 何故座席を減らして客を立たせる中途半端な転換クロスに固執するのでしょうか？自社の車両にも批判の矛先が向くと困るんですね。 卑怯な社畜くん被害者に謝って来なくていいのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1482214594/542
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