[過去ﾛｸﾞ] 【やくも】381系スレッド【くろしお） [無断転載禁止]©2ch.net (352ﾚｽ)
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329: 2018/02/05(月)20:27 ID:VaSQjcj3(1) AAS
冬に振り子装置が凍結して正常に動作しなくなった事はある？
厳冬期のやくもで深刻な事になりそう
キハ281系が凍結対策でベアリングガイド式になった
330: 2018/02/06(火)00:00 ID:FVtQjuTG(1) AAS
いや最初にキハ183にコロ式振り子台車履かせて冬季試験した時は問題なかったんよ
ところがキハ281試作車作って初めての冬は季ハズレ年で非常に寒くてさ、
コロ式振り子が凍って動かなくなったんよ
そんとき、キハ281後継車開発用＆北陸スーバー特急開発用に積んでたベアリングガイド式振り子装置はコロ式よりマシな結果でさ
営業開始まで時間もなかったから、量産車はベアリングガイド式振り子を全面採用したんよ
ただベアリングガイド式振り子はもともと特に耐寒耐雪を考えて作ったものじゃないし、
時間も無かったからキハ281量産車は中途半端でさ
本格的な耐寒耐雪用はキハ283まで待つことになっちゃったのよね
キハ281は本州用とあまり変わらないジャバラカバーで雪の進入防いでるだけだけど、
キハ283は密閉して与圧するという拘りようです
331(1): 2018/02/06(火)00:23 ID:I5FozLoN(1/2) AAS
串本からのくろしおをせめて20時まで繰り下げてほしい
18:42過ぎたら大阪府内に帰る方法が無くなる
それか朝の5時台に動かすか
始発なら大阪府内に9時着したい
9時半はちょっと遅い
332(1): 2018/02/06(火)09:03 ID:xFMT0dk9(1/2) AAS
>>331
それを381系で運転しろというのでなければスレ違いだなw
333(1): 2018/02/06(火)18:17 ID:I5FozLoN(2/2) AAS
>>332
くろしおのスレじゃなかったんだね
検索したら行き当たってダイヤの事もここかなって思っちゃって
ごめんなさい
334(1): 2018/02/06(火)18:47 ID:xFMT0dk9(2/2) AAS
>>333みたいな人ばかりならきっと世の中はもっと平和になるんだろうな
335: 2018/02/06(火)20:24 ID:Y06joTxR(1) AAS
>>334
ホント。
ネットだろうがなんだろうが素直に謝れる人って尊敬するわ。
良く考えたらまだ381系くろしお健在の時にこのスレたったんだっけ？
だとしたら過疎り過ぎにも程がある…
336: 2018/02/08(木)02:16 ID:zellH/oF(1) AAS
シュプール南小谷
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
337: 2018/02/08(木)17:40 ID:ND/B5LQG(1) AAS
外板ぼこぼこだな
338: 2018/02/11(日)15:24 ID:R0/MLSav(1) AAS
西日本車が東海エリアを跨いで東日本に入った事があるんだな
しなの用が岡山に行ったりとかくろしお用が中央西線走ったりとかあった
339(1): 2018/02/14(水)22:09 ID:YDxEtc0S(1) AAS
381系12連
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
340: 2018/02/17(土)21:18 ID:SciMnRLy(1/2) AAS
クハの0番台の貫通扉は長野オリンピックの時の臨時列車位しか使ったことが無かったはず
あれは4+4で組んでて出力が落ちるので速度種別下げてた
341: 2018/02/17(土)22:06 ID:aj5urERi(1) AAS
>>339
塚本撮影の宮坂康己、懐かしいな。
342: 2018/02/17(土)22:22 ID:SciMnRLy(2/2) AAS
やくもに乗った時英語放送流れててビビった
ただタブレット端末のスピーカーを受話器に当てた簡易自動放送だった
車掌マイクにAUX端子があれば高音質になるのに
343(1): 2018/02/17(土)23:26 ID:urUQF5Oz(1) AAS
唯一のくろしおカラーで残存する編成が年度末に廃車になるらしいけど、今予備車もない状態なのに大丈夫なのかな？
344: 2018/02/18(日)02:25 ID:JnzowY4x(1) AAS
2月15日に後藤車の出場試運転があった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
345(1): 2018/02/18(日)12:16 ID:lfcEYYRg(1/2) AAS
>>343
元々やくもの予備車として来たわけではないでしょ。現に出雲に来て２年で営業運用に入ったのは一昨年の水郷祭の特発だけ。
以降は車籍も除籍されたはず。
部品取りとして残してただけだと思う。
それに、耐雪ブレーキ装備してないから１年の半分近くはやくもとしては走れない。
346(1): 2018/02/18(日)20:54 ID:eqbBdHNB(1) AAS
>>345
4+3化に伴う予備の予備としての転入だったはず＞HD604
実際に使ったのは、一昨年の水郷祭の時だったけどね。
もう他に381はいないし、昨年12月みたいなことも無い訳ではないのだから、
パノラマクロ＋MM’の3両ぐらいは、耐寒耐雪化して使っても良いのでは？とは思う。
まあ、何とか回ってるし、弄ってまでは要らないや。ってことなんだろうけど。
347: 2018/02/18(日)23:57 ID:lfcEYYRg(2/2) AAS
>>346
４+３連化って元々の増結用モハユニットにクハくっつけただけだから入場したのは簡易改造した転属クハだけだったような。
電連装置工事による先頭車不足による措置？
348(1): 2018/02/19(月)00:20 ID:ZJS1QDGx(1) AAS
イラスト幕のやくもの字が大きいタイプと小さいタイプがあるような気がするんだけど気のせい？
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