CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]©2ch.net

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472: 2017/04/13(木)15:49 ID:2CsgwOu1(1) AAS
JRに関してはヤマダ電機の駐車場と小学校の校庭だから話つけやすいと思うけどな
住吉は無理だけど

473(1): 2017/04/13(木)21:40 ID:egWjDYFH(1) AAS
JRは高架化が決定してる。ただ、病院の建て替えには間に合わない。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.handa.lg.jp

半田駅再開発も含むので、ごねる人が最大限ごねると、その工期は読めない。

474(1): 2017/04/14(金)00:23 ID:M1nKHeen(1) AAS
これ又坐衛門の家はどうなるんだｗ

475: 2017/04/14(金)07:58 ID:BCcHfv7J(1) AAS
JRより名鉄高架化しろよ

476(2): 2017/04/14(金)08:19 ID:wMs5FIrf(1) AAS
半田駅は2面4線化して快速走らせよう。
普通預金半田行きと快速武豊行き。

477: 2017/04/14(金)09:06 ID:1MDrLsUc(1) AAS
>>476
武豊は当座預金じゃないの？

478: 2017/04/14(金)14:09 ID:uxPRTuI4(1) AAS
>>474
中埜邸は大分前に「道路用地作ってます」って感じの工事しただろ

479: 2017/04/14(金)18:59 ID:2UIBCCKf(1) AAS
むしろ中埜邸の敷地は南側の一通の狭い道を吸収して広くなった。
借地だったのか知らんけど、１ブロック分の民家がなくなって庭の一部のように。

480: 2017/04/14(金)21:46 ID:Dsc+fOaO(1) AAS
中埜邸だけじゃなくて安全タクシーもひっかかるんじゃないの？
移転にごねる事はないと思うけどさ

481: 2017/04/15(土)21:06 ID:L9x5bC5P(1) AAS
以前「常滑市大和町　JR『多谷』駅徒歩」と書いてあった家の広告
今回はちゃんと「名鉄常滑線『多屋』駅」に直っていた。

482: 2017/04/16(日)12:33 ID:NHVvIKGU(1/2) AAS
>>476
>>473にある高架後のイラスト（側道による効果のとこ）見るとどうみても単線高架だしな。
半田駅も緒川駅みたいな感じになるんだろうな。

483: 2017/04/16(日)12:39 ID:BvEK0fS8(1) AAS
単線かよ。あくまでイメージ図だといいのだが…

484: 2017/04/16(日)13:29 ID:xVYb0q9H(1) AAS
単線探鉱効果・・・

485: 2017/04/16(日)13:53 ID:ivaVdXAf(1/2) AAS
複線にしちゃうと『複線じゃないのかー!!』って後々クレームの元になるからな。
ヘタに複線にしちゃうわけにもいかんのだろ。

486: 2017/04/16(日)14:47 ID:NHVvIKGU(2/2) AAS
単線のせいで遅延でまくり本数少なくてラッシュの乗客積み残しある関西線名古屋口ですら複線化しない東海だからなぁ。
武豊線複線化やるとは思えない。

487: 2017/04/16(日)14:51 ID:NJr+vPak(1) AAS
希望的観測からすれば、東浦～乙川の一部がロングレール化されたんで、乙川～東成岩だけ先行して複線にする可能性もないとは言えないが望み薄かな？

休日敢えて残してある快速も今後増やせるようにだろうし。

488: 2017/04/16(日)17:34 ID:fFG0anoY(1) AAS
高架の時、半田駅のホームは6両対応にするのか？

489(1): 2017/04/16(日)18:37 ID:ivaVdXAf(2/2) AAS
現行の半田駅は6両分の敷地はないの？
武豊線は古い路線であってそれなりに駅構内の敷地は広い。

490: 2017/04/16(日)18:54 ID:PthaczQO(1) AAS
正直その時の利用客次第
武豊線はいいペースで客が増えてるから
開発が進めば…
半田駅は銀座本町の再開発が必要

491: 2017/04/16(日)21:23 ID:Xgn4DEBR(1) AAS
だって複線用地に電柱立ってるんだもんねえ。