[過去ﾛｸﾞ] CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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622: 2017/06/23(金)20:33 ID:SI9MX4U7(1) AAS
退避できる場所をふやそう
623(1): 2017/06/23(金)21:12 ID:0H0fC3uO(1) AAS
そういや、河和線は一昨年の土砂崩れで知多新線運休になったときも、始発終発を全部河和に変更した程度でダイヤに影響なかったな
624: 2017/06/23(金)23:54 ID:7Kji5k+O(1) AAS
>>623
あれはまあ河和行きと内海行きが交互発着になってるが故にできたことだろうな。
パターンダイヤで急行と普通を内海発着、特急を河和発着にほぼ固定してた時期もあったし。
625: 2017/06/24(土)00:31 ID:G9F4qOfh(1) AAS
太田川以南の駅で退避線増設できそうな駅がないんだよな…
尾張横須賀と朝倉は高架駅、寺本・古見・長浦・新舞子は駅のすぐそばが道路や住宅だからな…
626(1): 2017/06/24(土)07:32 ID:J/fH+W5w(1) AAS
朝倉もうボロいから高架の建て替えついでに…と思ったけど古くなった高架の建て替えってどうすんのかな
627: 2017/06/24(土)11:56 ID:nQeQrEB6(1) AAS
朝倉駅は近年、耐震補強工事されたからあのままだろう。
628(1): 2017/06/24(土)12:11 ID:NvyyWsLt(1) AAS
豊胸工事は社会的要求だから
やななきゃしゃーないな
629: 2017/06/24(土)13:14 ID:1wAB6321(1) AAS
>>626
朝倉駅よりも、名和駅を西にちょっとズラした位置に建て替えしてあの速度落ちる急カーブ無くしてほしい。
名和駅も高架駅になってから40年近く経ってるし。（1979年高架化）
630: 2017/06/24(土)13:44 ID:vJD9ZBwF(1) AAS
>>628
胸でかくしてどうするｗ
631(1): 2017/06/24(土)20:21 ID:qq3L94I8(1) AAS
これからの駅はこうでなきゃならないのか？
画像ﾘﾝｸ[gif]:pds23.egloos.com
632: 2017/06/25(日)12:15 ID:LNITag9N(1) AAS
おっぱい
633(1): 2017/06/25(日)12:28 ID:HieveJAR(1) AAS
朝倉駅といえば高架下のステーションプラザにはまだコンビニと中華料理屋は残ってるのかな。
634: 2017/06/25(日)21:27 ID:kenCDxEC(1) AAS
>>633
ないよ
635(1): 2017/06/25(日)21:40 ID:Wa/BdDYS(1) AAS
>>631
おっぱいがよいのは問答無用の事実なのだが、その下のはらわたの許容範囲を巡っては意見が分かれると思う…。
スレ違い故ここまでにしておく
636(1): 2017/06/26(月)11:45 ID:/SZVU50A(1) AAS
やはり新舞子しかないだろう
緩急接続するのだ
637: 2017/06/26(月)12:16 ID:ZHxnxaIu(1) AAS
>>635
これぐらいの肉付きのほうが美味しそうに見えていいと思うけどな
638(2): 2017/06/26(月)20:49 ID:09CcNsKC(1) AAS
>>636
今の停車駅で考えれば新舞子がベスト。だが土地の制約があるのは今さら言うまでもない。
ところで、東名古屋港で5700系が2編成廃車になっていた。
河和線の一般車特急に銀車が増えるのはなんかちょっと残念。性能は良いのだけどさ。
個人的には通勤電車を何でもロングにしなくていいと思う。固定クロスでもいいと思う。
これから少子化の時代も来るんだし。
639: 2017/06/26(月)22:46 ID:U7S0Yl0Z(1) AAS
>>638
どうも名鉄はクロス車をロング車に置きかえれば減車して良いと思っているようだ。
Ｐ6運用は5000系4両に置き換えられたし、Ｐ4の後継としてあてがわれたのも3Ｒ2だし。
640: 2017/06/27(火)01:05 ID:EGV8MT84(1/2) AAS
P6を５０００系にしたのはまだギリギリいいとしてもP4を3R2にするのは
ちょいと無理があるような。普通運用だったら何とかなるんかな。
6500系や6800系のクロス車とロング車は基本的には同じ輸送能力として
考えているハズだから新銀車にも同様の座駅配置の車両を作ってくれても
イイのになと思ってしまうんだよな。2200系特急増結にも多少は相応しくなるような。
641: 2017/06/27(火)01:07 ID:8WVKsZM5(1) AAS
ロングは詰めて座らない奴多すぎで、結果として輸送力下がってるからなぁ
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