[過去ﾛｸﾞ] CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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110: 2017/02/17(金)10:07:29.01 ID:Y2HJIqQz(1) AAS
名鉄が半田の辺から碧南につなぐ線をやってくれるとありがたい。
257: 2017/03/04(土)12:32:22.01 ID:MBbR/UBS(1/2) AAS
>>251
金城ふ頭にりょかくせつび
339(1): 2017/03/19(日)17:49:57.01 ID:JVRjwQPh(3/4) AAS
>>338
良くなって悪くなったと思うのは単純に国鉄時代に
比べたら本数は増えたし(何かのHPで見た)車両も更新されてきた。
だけど長距離列車が減ったとか東京直通の列車が事実上
なくなったとか静岡の313系はロングだとか…。
そうやって考えると静岡はＪＲになって良くなったところも
あるんだけどちょっと悪くなったところもあるかなぁってこと。
確かに俺は知多半島の住人なんだけどさ。静岡県民でないと問題あ
りの発言だと思わないけどなぁ。
別にね静岡がどうでもいいなんてこれっぽちも思ってないし思うべきでもないよ。
344: 2017/03/19(日)22:40:11.01 ID:i2G2zETA(1) AAS
18きっぷで静岡へお越しのお客様は
便利で快適な浜松３号をご利用ください
450(1): 2017/04/07(金)21:51:38.01 ID:lV2bOJwa(1/3) AAS
クロスシート消えねえかなーと毎朝ラッシュ時に思う
全席クロスシートにならねえかなーと帰宅の度に思う
452: 2017/04/07(金)22:43:46.01 ID:lV2bOJwa(2/3) AAS
金出すなら帰りだな
485: 2017/04/16(日)13:53:48.01 ID:ivaVdXAf(1/2) AAS
複線にしちゃうと『複線じゃないのかー!!』って後々クレームの元になるからな。
ヘタに複線にしちゃうわけにもいかんのだろ。
590: 2017/06/04(日)16:15:40.01 ID:/US8yGDp(1) AAS
>>589
武豊と尾張森岡でも交換可能になれば毎時４本も不可能じゃなさそうだけど。
597: 2017/06/07(水)22:44:30.01 ID:UIzJ6QSy(1) AAS
>>596
三重スレからだが…
467 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/06/07(水) 15:39:17.88 ID:giunMth0
【社長会見】ハイブリッド方式による次期特急車両（試験走行車）の新製について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:jr-central.co.jp
639: 2017/06/26(月)22:46:24.01 ID:U7S0Yl0Z(1) AAS
>>638
どうも名鉄はクロス車をロング車に置きかえれば減車して良いと思っているようだ。
Ｐ6運用は5000系4両に置き換えられたし、Ｐ4の後継としてあてがわれたのも3Ｒ2だし。
763(1): 2017/07/22(土)20:13:44.01 ID:EnkHCcQz(1/2) AAS
>>761
銀電ばかりで落胆するのはライトな撮り鉄と乗る車両基準で考える乗り鉄くらいでしょ
路線基準考える乗り鉄が落胆するのは廃線時だけで車両はどうでもいいし
駅舎鉄は既に簡易駅舎量産の悲劇を乗り越えた物好きしか残ってないので
今後落胆するような出来事は起きそうにないし音鉄は>>762だし
874(1): 2017/08/23(水)09:49:39.01 ID:6WCgwmrD(1) AAS
一般車とか準急とかに乗って来るでかいトランク持った客邪魔くさいので
南海みたいな車内放送をしてほしい。
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