[過去ﾛｸﾞ] CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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179: 2017/02/23(木)00:58:08.39 ID:REQw7aVP(1) AAS
>>176
大都市に東西南北つけた地名は嫌だよね
東大阪市 西東京市など
232: 2017/02/27(月)23:07:18.39 ID:e0LLCv8y(4/4) AAS
>>230
なるほどね
データまで開示してくれると分かりやすいな
ありがとう
298(1): 2017/03/10(金)20:53:40.39 ID:dj5oF9pR(1) AAS
長浦駅でホーム嵩上げと出入り口のスロープ化工事してる。
332(4): 2017/03/19(日)12:35:58.39 ID:JVRjwQPh(1/4) AAS
祝？ＪＲ30周年！！
武豊線は良くなった。
もちろん愛知県内在来線は良くなった。
静岡は良くなって悪くなったかな？
岐阜はどうなんだろう…。
365: 2017/03/21(火)19:01:08.39 ID:dXEX6ijS(1/5) AAS
>>363
半田東除く。
学校にしろ役所関連施設は駅に近いのが良いよな。
半田はバラけ過ぎ！
409: 2017/03/30(木)19:47:47.39 ID:0+XGVnqV(1/2) AAS
現行の金山ですら狭いと思うのに
名古屋が２面４線はないわ
489(1): 2017/04/16(日)18:37:55.39 ID:ivaVdXAf(2/2) AAS
現行の半田駅は6両分の敷地はないの？
武豊線は古い路線であってそれなりに駅構内の敷地は広い。
610: 2017/06/17(土)00:37:08.39 ID:PLRQyEyc(1/2) AAS
あの辺の駐車場、結構なくなったり運営会社変わったりしてるよね。
688: 2017/07/08(土)05:14:19.39 ID:zmz2JVWh(1/2) AAS
>>686
利用というかフードコートにたむろってるだけじゃね？しかも金も落とす事も無く。
689: 2017/07/08(土)10:59:37.39 ID:5wz4xQOe(1) AAS
フードコートにすらおらへんと思う
混んでることの方が珍しいのに食事以外の利用は禁止って明示してるから
んでピアゴのサービスカウンター裏のスペースとか連絡通路脇のスペースに学生が溜まってる
848: 2017/08/08(火)12:32:40.39 ID:G8uo/VW4(1) AAS
>>847
暴風シェルターか何かで覆わないと無理だな。
さて、いくらかかるだろう。
868: 2017/08/19(土)13:30:15.39 ID:hvRxHFdB(1) AAS
>>866
まぁ普通電のみ停車駅でいいんじゃね。南加木屋から1.4kmだからね。
せいぜい朝一本の準急を停めるか。
938(1): 2017/09/01(金)10:44:06.39 ID:UK/Yq2W7(1) AAS
>>934-935
知多新線は何もかもが後手に回りすぎた
前史(戦前)
愛電、半田資本、鉄道省がそれぞれ半島南部への延長を構想するが全て未成に終わる
↓
構想(50〜60年代)
まだ道路未整備で河和からの海水浴客輸送がパンク寸前→今こそ戦前の構想を実現する時！
↓
設計(60〜70年代)
モータリゼーションも進み海水浴客輸送一筋では不安→ならば半島丘陵を宅地開発するため内陸ルートにしよう！
省9
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