[過去ﾛｸﾞ] CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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41: 2017/01/25(水)21:51:22.67 ID:BOp0JHCX(2/2) AAS
常滑線の効率改善を考えると自然とそうなる。
76: 2017/02/11(土)01:58:01.67 ID:FFbPntDK(1) AAS
知多新線は二兎を追って失敗した感じだよな
最初は海水浴客輸送目的で計画されたのが時代が変わって需要が期待できなくなり
じゃあ山間開発だと内陸沿いのルートを定めて建設を始めたのはいいものの
チマチマ延伸してるうちに沿線の大半が市街化調整区域化されて開発不能になり
やっぱり観光開発だと海水浴客輸送を考えたりビーチランドやフォレストパークを
作ったりしたが山間ルートが仇となり駅から離れすぎててアクセス手段として微妙だし
宅地開発も美浜緑苑など調整区域外で細々とやるだけと
観光開発、土地開発ともに中途半端なことしかできずに終わってる
121: 2017/02/17(金)22:54:04.67 ID:WTlvwhe6(2/3) AAS
阿久比〜半田は三河志向強いよね
刈谷や安城方面に通勤してる人結構いるわ
だからこそ大橋があんなに混むんだろうけど
126: 2017/02/18(土)12:27:05.67 ID:gEonfqYL(1) AAS
>>125
夕方5〜6時ぐらいに草木通ると、デンソーから阿久比ICへの車がめっちゃ多い。
177: 2017/02/22(水)20:56:03.67 ID:ZHz6XoAI(2/2) AAS
国土交通省が指摘した踏切、東海市4か所、常滑市・知多市3か所、半田市1か所
だったか。そのうち常滑市内の2か所は早くも支障検知装置設置済と工事開始済
手回しが早いというか、事前に告知受けてたのか
常滑って本当に狭い地域を挿すのに市長が伊奈製陶出身だったかで決めたんだと
ケーブルテレビ常滑史でやってた。カーマ常滑店の南あたりだったかの地区名
373: 2017/03/21(火)20:55:34.67 ID:wAZyDrth(2/3) AAS
半田の中心って本来は銀座本町だからな
市役所も国鉄半田からすぐだった
398: 2017/03/28(火)23:25:15.67 ID:kgfR6SnD(1) AAS
南知多はそれこそバスないとやっていけないだろう
学生さんやお年寄りが困ってしまうやん
486: 2017/04/16(日)14:47:04.67 ID:NHVvIKGU(2/2) AAS
単線のせいで遅延でまくり本数少なくてラッシュの乗客積み残しある関西線名古屋口ですら複線化しない東海だからなぁ。
武豊線複線化やるとは思えない。
707: 2017/07/10(月)12:23:44.67 ID:epkjE2zk(1) AAS
>>704
せめてもうちょっと稼働率高めないとね。
名古屋近郊といえば刈谷総合文化センターとか結構有名俳優が出てる舞台やら邦楽アーティストのライブもあるし、洋楽アーティストのライブもたまにあるのに。
768: 亀にゃん 2017/07/23(日)00:59:58.67 ID:9F4UvqzE(1) AAS
なるへそ
825: 2017/08/04(金)10:04:14.67 ID:kFyx1Rud(1) AAS
>>824
海外に行くどころか、目的が空港島ってだけな奴も多いわけだが。
929: 2017/08/31(木)21:36:36.67 ID:9HQ+crsg(3/3) AAS
そもそもなんで常滑止まりだったんだ？
戦前なら有力者がいたのは小鈴谷だろ
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