[過去ﾛｸﾞ] CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part12 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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11: 2017/01/22(日)11:36 ID:Q6Ft/YLT(1/2) AAS
>>8 >>9
色んな理由はあると思うが総じて鉄道利用者が減っているtのは確かなこと(少子化、車社会)。
駅同士で客を奪い合っているという見方がが現実的であろう。
例えば大野町が凋落したのは隣に特急が停まるようになったことが絡んでいるはず。
新舞子には人が集まり開発が進む。そこにまた人が集まる。大野町はその逆。
大同町は学校がありまたなんとか準急が停まってくれる。柴田利用者も大同を
利用する可能性が高まる。
そんでもって大野町も柴田も周辺は昔ながらの街並みが結構残る。そこを開発するのは
単純に難しい。
13(1): 2017/01/22(日)11:39 ID:Q6Ft/YLT(2/2) AAS
だから客数が現状維持またはそれ以上が為されているところは隣から
客が推移してきたことを一つ疑うのが良いかも知れない。勿論、開発の影響もある。
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