[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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137(1): 2017/03/03(金)23:25 ID:Lcy4nHce(1/2) AAS
>>131
JRのクソ路線網じゃ意味ないしお生憎さまで新幹線の会社なんでね
多分空港には来ないよ
138: 2017/03/03(金)23:28 ID:oUJsB0Cm(1) AAS
若林って特急停車駅候補だよな？
139(1): 2017/03/03(金)23:30 ID:RpQOnoxH(1) AAS
>>137
義理やしがらみでしぶしぶ倒壊の列車が空港に乗り入れたとしても
北アルプスやあさぎりみたいな末路をたどるのは目に見えてる
140: 2017/03/03(金)23:50 ID:Lcy4nHce(2/2) AAS
>>139
そもそも北アルプスが廃止になった時点で空港の広域輸送なんてJRにはちっとも興味なかったのは明白でしょ
結局名古屋で新幹線で稼ぐスタイルだし名鉄が倒れれば愛知は地盤沈下して長期の計画は泡と消える
それとも潰したライバルの路線引き取るなんてことするのか？
北海道がこっち見てそうだが
141(1): 2017/03/04(土)09:40 ID:Wkh4E4pc(1) AAS
そりゃー、μの「車両はこっちの仕様にあうように、そして
こっちの意向にあうようにダイヤ設定するね」ではJRも
やる気は起こらんわな。北アもだいぶ名鉄仕様押し付けたし。
現状、東は浜松以東は羽田や成田、西は滋賀以西になると、
関空か伊丹になり、大阪から出ない便の場合は新幹線で東京に
なる。
浜松から中空直通があれば・・・ねぇ。名鉄がJRの意向に
沿う車両を用意しレンタルでもいいし、東海が金山〜中空
の第二種になって、空港特急だけはJRとして運行すれば
よかったのに。もちろん名鉄にもメリットあるので、名鉄も
省7
142: 2017/03/04(土)12:29 ID:ghwT8SEh(1) AAS
リニア後に東海道新幹線が空くから
そこでフリーゲージトレインを使って
空港直通特急作れば静岡と京都ぐらいは手中に
おさめられそう。
143: 2017/03/04(土)12:54 ID:1FZ2nANw(1) AAS
京都ってｗ
なにわ筋線に莫大な資金投入しておいてそれはない
144(1): 2017/03/04(土)15:41 ID:aoYUrtFV(1) AAS
三河線も可部線みたいに三河御船まで復活しないかな
多少は需要ありそうだけど
145: 2017/03/04(土)16:00 ID:Av7DWH7L(1/2) AAS
サンコス知立店 2017年2月24日閉店
ファミリーマートエスタシオ知立駅店 2017年3月15日開店
146: 2017/03/04(土)17:04 ID:JVqkUN7Q(1) AAS
あそこのサンコスファミマになるのか
147(1): 2017/03/04(土)17:56 ID:D9jhX+4P(1) AAS
>>141
そこまでJRに譲歩して頑張って頑張って頑張って頑張ってもアソコは新幹線で純利益2000億の会社
そういう体質でなかったらありえたかもね
名鉄を批判すんのはお門違いでしょ
148: 2017/03/04(土)18:02 ID:FmCRkLDH(1) AAS
>>144
それ思うけど
名鉄も豊田市も消極的なのでない
廃止した踏切を復活させるのが無理なのかも。
149: 2017/03/04(土)19:22 ID:Av7DWH7L(2/2) AAS
以前、碧南市長選に碧南〜玉津浦の復活を
公約にした候補がいたけど大敗してたな。
150: 2017/03/04(土)20:19 ID:oJ9+6qQR(1) AAS
10年ぶりに知立経由で豊橋行ったら、知立〜豊橋の快特の方が所要時間は掛かるのに、知立〜豊田間の方がダルさが尋常じゃなかったわ^^;
151(1): 2017/03/04(土)20:38 ID:JbfGkNxl(1) AAS
踏切が問題なら踏切の手前に移設できないんかね三河御船は。
猿投の入れ替え用踏切は現役だし、問題はr348の踏切だけじゃない？
152(1): 2017/03/04(土)21:28 ID:a4FDQwL4(1) AAS
>>147
JRは新幹線で頑張って頑張って頑張って頑張って、新幹線でも客に利益を還元し
在来線にも還元しているね。本線は言うに及ばずJR赤字トップ5に入る飯田線や
参宮線にもJR化後の新型も入れるし、公的な支援が部分的にはいったとはいえ、
壊滅的な被害を被った名松線も復旧させた。
一方、名鉄はどぉ？まだJRが国鉄で名鉄がウハウハだったときにその利益はどこに
還元した？竹富島とかに逝っちゃったよね？で、その投資が成功すればまあ良いが
結果は？そして車両はどうだろうね。
事業施策においても、1600の3両で使い勝手に困ったのに2000も3両、しかも
M車はモーター3個（残り1個は準備工事）。そしてすぐに4両化したが増備した
省12
153: 2017/03/04(土)23:09 ID:SYqUdyUB(1) AAS
いつからこのスレはガイジが住み着き始めたんだ
>>152
みたいなの
154: 2017/03/04(土)23:38 ID:req1erzR(1) AAS
そう言えばスレタイにはない路線の話だけど岡多線が三セク化されたのって名鉄の横槍だと言われてて知り合いの中の人もそんな事言ってたから実際そうなんだろうけど
でもそうなった理由てもしかして挙母線が廃止させられた経緯と何か関係あるんじゃないかとふと思ったんだけどどうなんだろう
155: 2017/03/05(日)00:04 ID:vCsyFLxG(1) AAS
言われてみれば三河御船も玉津浦も可部線の復活区間に似てるな
デッドセクションのちょっと先みたいな
156: 2017/03/05(日)00:09 ID:drsDwbrL(1/3) AAS
三河御船って野球場あるとこか
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