[過去ログ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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164
(1): 2017/03/05(日)13:50 ID:joDw6PQj(1) AAS
刈谷→豊橋って名鉄線経由のほうが安いんだな。
JRは中距離が割高だからそうなるのか
165: 2017/03/05(日)18:28 ID:3qvxpCJN(1) AAS
>>164
東海道線は東海道通らずに迂回するからね
とは言え、乗り換え無いのもあって時間はJRの方が早いが
166: 2017/03/07(火)23:30 ID:U3p6UwQ9(1) AAS
>>157
旧豊田市の藤岡との境が実家だけど、今ではバスも通ってないぞww
南山高校の下まで坂を降りなきゃ行けない
全く需要ないと思う
あんな所に運動公園造ったのも謎だし
自衛隊の駐屯地でも誘致してた方が全然良かった
167: 2017/03/09(木)18:38 ID:LZJ/cfu5(1) AAS
藤岡方面に行っても猿投温泉、猿投神社止まりだろうな
藤岡までは行ってない
絶対に今頃は廃線になってる
猿投温泉もいくつも旅館がある訳じゃないし、特急が通ってなけりゃ誰も電車で行かない
豊田市-猿投の間が生き残っただけで、有難い
168: 2017/03/09(木)19:31 ID:yxVOyao3(1) AAS
猿投神社の方じゃなくて、西中山から深見あたりでしょ。
あのあたりの人口増加は凄い。
まだ大規模開発してるから需要は大いにあるわ。
国道419号も限界だし。
169: 2017/03/09(木)19:51 ID:2HYYVi7+(1) AAS
まともな需要があるのは南山までじゃない?
170: 2017/03/10(金)00:21 ID:hhbaky9x(1) AAS
南山の所の団地が実家
あそこのピークは第二次ベビーブームが子供の世帯だぞ
もう子供は皆40過ぎww
猿投中学の半分はあそこの団地の子供だった
全く重要ないと思う
ピークでも
171: 2017/03/10(金)07:57 ID:RIhzlCPx(1/2) AAS
いいから藤岡南中あたり見てこいよ。
山の上に大規模団地造成してるから。
172: 2017/03/10(金)07:59 ID:pgh8xNG2(1) AAS
それだけで鉄道ですかww
藤岡なんか問題外
あんな僻地
173: 2017/03/10(金)08:05 ID:RIhzlCPx(2/2) AAS
あんた、その僻地に足を踏み入れる寸前だろ?w
さなげ台団地とか世帯数少ないショボ団地なんてすぐ特定されるから気をつけたら?w
174: 2017/03/10(金)09:23 ID:9NtnIsC3(1/3) AAS
古い団地の移転目的での開発は充分ありえるな。
それでも藤岡に鉄道はキツイ。香嵐渓需要のある足助ですら頓挫したし。
あるとしてもリニモか愛環分岐だから名鉄は関係ない
175: 2017/03/10(金)09:29 ID:9NtnIsC3(2/3) AAS
ただ、R419の中央分離帯が広く作ってあるので
リニモを藤岡経由で豊田市まで持ってくる?ようにも見えるな。
176: 2017/03/10(金)09:37 ID:Su7A3+jv(1) AAS
あんな駅間距離の短い小さな車両が各駅停車でノロノロ来てもらっても困るわ
177
(1): 2017/03/10(金)09:44 ID:81wXBpv7(1) AAS
特定とか頭悪すぎる
178: 2017/03/10(金)09:45 ID:9NtnIsC3(3/3) AAS
リニモは中央貫通車なのに6両増結出来るようにしなかったのか…
179: 2017/03/10(金)12:13 ID:1MYx/AOb(1) AAS
三河御船復活と藤岡延伸は全く別問題だろ
三河御船復活させたきゃ運動公園周辺の開発が必要
藤岡は問題外
180: 2017/03/10(金)21:27 ID:uP61szDx(1) AAS
>>177
さなげ台団地、40代、無職w
181: 2017/03/10(金)22:12 ID:hzbk7KFw(1) AAS
「藤岡に延伸を」と「中根に駅を」はどっちが強いのか

海線だと「重原刈谷間を複線を」と「玉津浦駅を復活を」に相当するのか?
182: 2017/03/11(土)00:08 ID:8X0Nkxp7(1) AAS
三河御船と玉津浦は復活させようと思ったら出来る
可部線のケースとほとんど変わらん
沿線人口と住民や政治家のやる気次第
183: 2017/03/11(土)01:42 ID:Ulc4Jiie(1) AAS
この間のJR踏切事故の振替で知立がヤバいことになったけど刈谷も十分やばかったんだよな
海線て結構重要な路線だわ
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