[過去ログ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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178: 2017/03/10(金)09:45 ID:9NtnIsC3(3/3) AAS
リニモは中央貫通車なのに6両増結出来るようにしなかったのか…
179: 2017/03/10(金)12:13 ID:1MYx/AOb(1) AAS
三河御船復活と藤岡延伸は全く別問題だろ
三河御船復活させたきゃ運動公園周辺の開発が必要
藤岡は問題外
180: 2017/03/10(金)21:27 ID:uP61szDx(1) AAS
>>177
さなげ台団地、40代、無職w
181: 2017/03/10(金)22:12 ID:hzbk7KFw(1) AAS
「藤岡に延伸を」と「中根に駅を」はどっちが強いのか

海線だと「重原刈谷間を複線を」と「玉津浦駅を復活を」に相当するのか?
182: 2017/03/11(土)00:08 ID:8X0Nkxp7(1) AAS
三河御船と玉津浦は復活させようと思ったら出来る
可部線のケースとほとんど変わらん
沿線人口と住民や政治家のやる気次第
183: 2017/03/11(土)01:42 ID:Ulc4Jiie(1) AAS
この間のJR踏切事故の振替で知立がヤバいことになったけど刈谷も十分やばかったんだよな
海線て結構重要な路線だわ
184: 2017/03/11(土)06:51 ID:ibmgCeom(1) AAS
知立の跨線橋はあの大きさなのになんで発車標が1つもないんだ?
185: 2017/03/11(土)07:52 ID:ddyqSwiI(1/2) AAS
仮設だから。
186
(1): 2017/03/11(土)08:14 ID:xIqWrajg(1) AAS
知立駅利用者はまず右と左、片側通行を覚えよう
逆走してくる奴がマジ邪魔
187: 2017/03/11(土)08:47 ID:ddyqSwiI(2/2) AAS
そもそもあの階段の線は何だ?
矢印でもないし線の外側は歩ける幅じゃないし
188: [黙祷] 2017/03/11(土)14:46 ID:sWWoG0oP(1) AAS
藤岡に鉄道とかマジ基地やん
189: 2017/03/11(土)19:10 ID:WhvCx77I(1) AAS
うぜぇなぁお前以外誰も興味ねぇから。
いちいち蒸し返すな。
190: 2017/03/11(土)22:10 ID:Md1lXoO3(1) AAS
バスターミナル整備→バス乗降客数増→愛環・三河線乗降人員増が理想なんだけど。

豊田市 藤岡地域核施設整備 2017/3/6 中部
外部リンク[html]:www.kentsu.co.jp

 【豊田】豊田市は、2017年度事業で「藤岡地域核施設整備」に着手する。
藤岡支所と生涯学習センター藤岡交流館を統合、複合施設として建て替えるもので、
当初予算案には事業費約6億9400万円を盛り込んだ。上半期に準備工事として
既設の西庁舎と浄化槽の解体工事を先行し、7月をめどに本体工事を発注する。

都市再生整備計画(藤岡地域核地区)
外部リンク[html]:www.city.toyota.aichi.jp
191: 2017/03/12(日)19:07 ID:9bNBcR5y(1) AAS
広島は休日だけ毎時2本の快速を運行(復活)
豊田線もスタジアムイベントがある時に
毎時2本ぐらいの臨時急行を運転すべき
192: 2017/03/13(月)00:27 ID:XC1eRVrB(1) AAS
河和から師崎方面と同様に、尾張瀬戸から藤岡方面に延長予定!
みたいな路線図が車内貼ってあったのを知る人は、もう四十路以上かな?
193: 2017/03/13(月)06:52 ID:gA907EJu(1) AAS
>>186
整列乗車も追加しとけ
列車が到着すると同時にベンチに座ってる奴や
柱にもたれかかってる奴らが割り込んでくる
194: 2017/03/17(金)21:56 ID:+ld2mKZt(1) AAS
うp
195: 2017/03/20(月)21:00 ID:ytCgGoLr(1) AAS
AA省
196: 2017/03/25(土)12:23 ID:LCvdDnZU(1) AAS

197
(1): 2017/03/25(土)13:36 ID:hLooGK7V(1) AAS
知立駅の4,5番線のぐちゃぐちゃっぷりは何とかならんのか?
名鉄には整列乗車って習慣ないのか?
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