[過去ログ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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193: 2017/03/13(月)06:52:29.48 ID:gA907EJu(1) AAS
>>186
整列乗車も追加しとけ
列車が到着すると同時にベンチに座ってる奴や
柱にもたれかかってる奴らが割り込んでくる
285: 2017/04/23(日)04:20:55.48 ID:9X9/KjLW(1) AAS
>>280
あれはあれで特殊例だから参考にならんよw
拡張側が橋桁で立体交差を考慮してなかったものの橋桁の間隔もちょうど1車線分だし
田園地帯で用地の余裕もあったから強引に拡張できたという幸運な事例
恩田町交差点付近は両方とも盛土だし街中だから高架下拡幅以外に選択肢がなさそう
内田面交差点(県道57線)
外部リンク:www.google.co.jp
523(1): 2017/08/12(土)00:30:38.48 ID:Ci3N26A+(1) AAS
>>521
三河線は廃止になるから
愛環使えば大丈夫
580: 2017/09/11(月)10:51:39.48 ID:4QFNItNM(1) AAS
>>576
空いてた方が乗りやすくていいじゃないか
ラッシュ時にそんな思いをしたことないけど
そもそも何故お前が三河線の成績を気にする必要がある?
文句があるなら名鉄より豊田市に言った方がいいぞ
本スレでも話題になったが三河線改良を牽引してるのは県や市で
名鉄は市のお膳立て(区画整理など)が終わるまで何もする気ないから
705: 2017/10/13(金)17:45:11.48 ID:AB5Qe72B(1) AAS
AA省
784(2): 2017/12/02(土)23:22:42.48 ID:IkDQ+r1/(1) AAS
刈谷-豊橋の通常運賃が名鉄の方が安いのは意外と知られてないよね
851: 2017/12/12(火)19:48:35.48 ID:HLqfnSBH(1) AAS
別に急行にしなくても充分速くない?
しかも通過できそうな駅ないじゃん
932(1): 亀にゃん 2018/02/12(月)03:53:39.48 ID:nJIxydG9(1/4) AAS
>>904
三河線スレなんてあるの知らなかったよw
初めて来たけど新豊田線派って何?www
三河線の特急なんて失敗するに決まってるじゃんw
978(1): 2018/02/14(水)22:09:24.48 ID:modGzpLs(4/5) AAS
複線化後にどういう運用にしよう(大前提)
↓
三河線特急2豊田線急行2がいいのでは?
↓
それやるなら三河線特急急行合わせて4だろ
の流れ。
大前提を覆した上での話がしたかったのなら最初からそう言ってくれ。
複線化して本数増えたらそりゃ経費増えることくらいわかってる
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