[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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38: 2017/02/08(水)20:19:10.60 ID:THRYeuYf(2/5) AAS
>>37
現状→単線・全駅ポイントあり・すれ違い3回・最高速度85km(多くの区間は実際65km)
から
複線・最高速度110kmになるとすれば
上挙母〜知立は5分短縮は余裕
駅間長いから普通でも110km飛ばせる。
さらに特急は4駅通過で5分短縮して現状より10分早い豊田市〜知立間15分。
111: 2017/02/25(土)10:46:17.60 ID:b+ic3rjA(1) AAS
三河山線は特急導入でスピード上げたいから豊田市までの複線化必須
行き違い撤廃で2分、
線路改良による高速化で3分、
特急で5分、
本線直通で名古屋〜豊田市は上下平均10分短縮
大胆なスピードアップが出来そう
244: 2017/04/02(日)01:59:25.60 ID:QnOW611q(1) AAS
>>239
海線沿線住民からすると一ツ木・富士松あたりで刈谷市北部なのか。
でも駅前には何もないぞ。ハイウェイオアシスや愛教大に行くには車が便利だし
車がなくても知立や刈谷駅からバスがあるから本線乗り入れより
知立刈谷駅間の完全高架複線化で速度アップ本数増を目指すしかないよな。
272: 2017/04/18(火)14:24:33.60 ID:w1THEWO9(1) AAS
グロ注意ってのは端っこにいるから落ちやすく危険だから注意しろって意味もあったんだな
311: 2017/05/16(火)10:28:05.60 ID:VFWDJ+Vp(1) AAS
AA省
456: 2017/07/16(日)21:09:42.60 ID:syqfsHgo(1) AAS
まるで切符を買う羽アリがいるみたいな表現ではないか。
本日、岳南で元デキ500型を見た。元三河鉄道。名鉄書体。
うっすらと錆が浮いた姿ではあるが、短期間でも三河線を走った仲間なんだよね。
そう考えると感慨深いものがあった。
579: 2017/09/11(月)10:46:31.60 ID:WdGBhC3p(1) AAS
グランパスがそもそもオワコンですし
848: 2017/12/12(火)17:08:07.60 ID:Yd9EylWo(1/2) AAS
名鉄刈谷駅激混み
862: 2017/12/18(月)00:18:44.60 ID:5Ue5DDbP(1) AAS
AA省
864: 2017/12/19(火)19:34:04.60 ID:dzkFR2ki(1) AAS
そういえば知立高架化終わったら海線から名古屋への乗換は今より面倒になるのか
986: 2018/02/14(水)23:00:50.60 ID:CkbQIlKQ(1) AAS
ファビってるね
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