[過去ﾛｸﾞ] 名鉄三河線・豊田線総合スレ24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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971(4): 2018/02/14(水)21:52 ID:modGzpLs(2/5) AAS
>>962
自社路線からだというのは十分わかってる。
誰も豊田線→三河線のシフトで790円の往復1680円が増えるなんて言ってないし。
豊田線経由なら往復920円のところが1680円の収入になるわけで、差額の660円が一人当たりの増収。
って鶴亀以外は理解できてるか。。。
あと、まるまる1億円増収といっても過言じゃない。
1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？
ってこれも鶴亀以外には理解できてる話だったな。
972: 2018/02/14(水)21:54 ID:modGzpLs(3/5) AAS
>>971
往復1580だったわ
974: 亀にゃん 2018/02/14(水)21:55 ID:Dj0au7eA(8/15) AAS
>>971
>>963
975: 鶴にゃん 2018/02/14(水)21:59 ID:Dj0au7eA(9/15) AAS
>>971
＞1日500人、1編成あたりだと10人程度増えるだけ。
＞1編成あたり10人客が増えることで経費はいくら増えるか？増えないですね？
なんだ、三河線は全部特急にして途中駅は廃止にするのか。
まさか毎時４本の普通に特急２本加えて経費が増えないとでも言うつもりじゃないだろうな。
976: うさにゃん 2018/02/14(水)22:00 ID:Dj0au7eA(10/15) AAS
>>971
すげーこいつ俺が差額の計算ができてないと思いこんでるのかｗｗｗｗｗ
論点はそこじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭悪すぎて大草原ｗｗｗｗｗｗ
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