[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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857: (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-PrPE [1.75.212.94]) 2017/07/23(日)16:02 ID:+wDDwIY2d(1) AAS
秋田逝くにはもう、新潟回りしか無いのかね？
(´・ω・`)
858(4): (ﾜｯﾁｮｲ 39d6-t/F3 [220.157.249.181]) 2017/07/23(日)16:14 ID:7i/dMzrY0(1) AAS
秋田市民です。交通貧弱すぎて困る。高速道路も新幹線も止まったし…
今さら無理だけど青森ｰ秋田ｰ山形ｰ福島の奥羽新幹線実現してれば…
秋田山形間が運休しても青森,東北新幹線経由で東京方面
代行輸送出来たはずだし。
859: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-H/UL [61.205.99.184]) 2017/07/23(日)16:18 ID:tYrnTpygM(1) AAS
ヒント！
東京からは秋田新幹線こまちは
フル規格の東北新幹線はやぶさで新青森に行くよりも割高?
外部ﾘﾝｸ:www.sakigake.jp
まさかと思う方も多いだろう。実際に盛岡、仙台に行くのには
距離が短いことも確かに秋田駅からの方が安いのだ。
運賃と特急券を合わせた合計金額はそれぞれ
新青森−盛岡間運賃3020円＋特急券3310円＝料金6330円
秋田−盛岡間運賃2270円＋特急券2550円＝料金4820円
新青森−仙台間運賃6260円＋特急券5150円＝料金11410円
省8
860(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-UHNh [182.251.252.6]) 2017/07/23(日)17:29 ID:HhNOo8Gfa(1) AAS
>>858
今さら無理だけど実現してれば、じゃなくて、元から北海道新幹線とかよりずっと後にできる計画のはずなんだから
秋田新幹線があろうがなかろうが現時点で奥羽新幹線がないことには変わらない。
むしろ名前が新幹線になったおかげでその区間の復旧は早いはずだよ。
861: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-wGSt [05004013672318_ea]) 2017/07/23(日)17:34 ID:MAo/krj1K(1) AAS
困った時の北上線廻り？
862: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKed-FcH4 [KuI1GdO]) 2017/07/23(日)18:15 ID:53D1MgmgK(1) AAS
北上線も止まってる
863: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-H/UL [61.205.0.63]) 2017/07/23(日)19:56 ID:dHVorlIHM(1/2) AAS
ヒント
豪雨の秋田、2万人超に避難指示
孤立世帯も
2017/7/23 19:167/23 19:20updated
記録的な大雨が降った秋田県で23日、由利本荘市など3市1町は約9千世帯、約2万4千人に避難指示を出した。
勧告も6市3町で約9万6千人となり、避難指示・勧告の対象は計12万人に上った。けが人の情報はない。
県警によると、土砂崩れで道路が寸断し、大仙市西仙北大沢郷地区の29世帯59人、横手市沼山地区の4世帯9人が孤立している。連絡は取れる状態という。
県や警察など関係機関は同日、連絡会議を開催。午前9時現在、住宅12棟が床上浸水し、83棟で床下浸水があったことが報告された。
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
864: (ｽｯﾌﾟ Sd33-i9m4 [49.97.102.148]) 2017/07/23(日)21:06 ID:aRem2y1Bd(1) AAS
ヒント（笑）
865(1): (ﾜｯﾁｮｲ e911-v+E4 [126.218.95.47]) 2017/07/23(日)21:35 ID:RDaj5TgB0(1/4) AAS
>>858
同じく秋田市民だけど、そんなもんあったところで普段誰も乗らず大赤字確定というのはひとまず置いておいて、
秋田新幹線運休時の代替可能性について考えてみた。
秋田〜新青森は180kmあるから、奥羽新幹線なるものがあっても１時間程度は掛かる。
そして、特急が１日３本しかない区間だから運行間隔も北海道新幹線以下の数時間に１本だろう。
現状、新青森〜盛岡は途中停車駅にもよるが１時間程度。列車も１時間に１本程度。
奥羽新幹線の待ち時間と新青森での乗換時間を含めれば代行バスの方が早い場合が多いだろうね。
(バスだと盛岡まで下道で２時間〜２時間半)
>>856の言うように秋田新幹線をほくほく線並みの高規格にする方がよっぽど利便性が向上する。
866(2): (JP 0H8b-t/F3 [203.179.250.193]) 2017/07/23(日)21:43 ID:/VbDanUTH(1/2) AAS
>>860
>>858ですが,秋田県は縦に長い県だし縦間のアクセス改善は必要だと
思うんですが。
大館や湯沢から秋田市までは2時間かかります。
例えば選挙においても温度差があります。
これらの地域には県知事選挙でも立候補者が訪れませんでした。
秋田県民という帰属意識が薄いです。大館は弘前の商圏になってるし,
鹿角,田沢湖は盛岡圏。にかほも酒田圏,湯沢は新庄圏になってる。
秋田市がプライメイトシティなのもあいまって,
テレビの情報やCMも秋田市周辺のものばかりです。
省7
867: (ｽｯﾌﾟ Sd73-GgoV [1.66.105.102]) 2017/07/23(日)21:51 ID:sjtSNbdUd(1) AAS
明日の羽田秋田は飛行機空いてるみたい
868(3): (JP 0H8b-t/F3 [203.179.250.193]) 2017/07/23(日)22:11 ID:/VbDanUTH(2/2) AAS
>>865
山形東京間の直線距離は290km。秋田東京間の直線距離は450km。
仙台東京間の距離は305km。盛岡東京間は465kmだし直線距離は
秋田や山形の方が実は近いんだよ。
現行の奥羽線青森秋田間は180kmだけど、直線距離は135km程度だし。
新線の短距離新幹線つくればいいじゃん。
東北本線を第3セクターに移管したように,奥羽線も第3に渡せば良い。
新青森=新弘前(川部)=鷹巣=上小阿仁=
秋田=羽後本荘=矢島=新湯沢(院内)=金山=新庄=山形=七ヶ宿=福島
スピード抑えた中速新幹線でもこれくらいはできる。
省3
869: (ﾜｯﾁｮｲ e911-v+E4 [126.218.95.47]) 2017/07/23(日)22:17 ID:RDaj5TgB0(2/4) AAS
>>866
秋田から湯沢が２時間っていつの時代の話ですかねぇ？
秋田道使えば１時間15分、有料道路不使用でも１時間45分くらいなんですけど、、、
大館にしても大館鷹巣道路が出来てからは285経由でも1時間45分。
最近秋田県内は無料の高規格道路がどんどん延伸してて縦の移動は一昔前に比べれば格段に便利になってる。(本荘〜象潟、鷹巣〜小坂など)
人口規模から考えれば新幹線なんて夢のまた夢、高規格道路が出来るだけでも御の字。
東北新幹線の迂回ルートとして考えても、福島以南が被災すれば意味ないし、東北新幹線最大の都市の仙台を通らないし、盛岡、八戸すら通らない。
天下の東海道新幹線ですら迂回ルートがなくて、やっとリニアの建設が始まったばかりなのに、
東北新幹線の迂回ルートなんてあまりにも非現実的かと。
しかもあちらはキッチリ東京、名古屋、大阪という東海道新幹線のトップスリーを抑えてる。
870: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-H/UL [61.205.0.63]) 2017/07/23(日)22:18 ID:dHVorlIHM(2/2) AAS
>>868
ヒント
赤字路線を勝手に手放すことは出来ない。
871(1): (ﾜｯﾁｮｲ e911-v+E4 [126.218.95.47]) 2017/07/23(日)22:23 ID:RDaj5TgB0(3/4) AAS
>>868
直線距離なんて何の意味もない。
鉄道の強みは線で繋げること。ところがあなたの提案するルート上にはまともな需要のある都市がゼロ。
鷹巣、上小阿仁、矢島、院内、金山、七ヶ宿なんて街と呼べるかも怪しい。
途中に需要のない区間を通り直線距離で結ぶならそれは飛行機の得意分野。
872: (ﾜｯﾁｮｲ e911-v+E4 [126.218.95.47]) 2017/07/23(日)22:45 ID:RDaj5TgB0(4/4) AAS
＞山形東京間310km 1時間35分
＞秋田東京間495km 2時間20分
それぞれ表定速度が196、212km/h
全然中速ではないく、かなり速い部類。他の新幹線の表定速度調べてからまたどうぞ。
873: (ﾜｯﾁｮｲ 396f-UHNh [220.108.34.118]) 2017/07/24(月)05:51 ID:3q9D6VNa0(1/2) AAS
>>866
もっかい言うけど、奥羽新幹線は札幌行く北海道新幹線より後に作る路線。
実現させるべきでした（過去形）みたいに言ってるが、札幌までの新幹線すらまだできてないんだから、どう頑張ったところで今はまだできてないことに変わらないよ。
874: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-H/UL [61.205.84.212]) 2017/07/24(月)06:01 ID:BGyfEZXCM(1) AAS
ヒント
赤字路線の北海道新幹線はまじいらない
875: (ｽｯﾌﾟ Sd73-GgoV [1.66.105.102]) 2017/07/24(月)07:06 ID:PVn93uz9d(1) AAS
今日は関東から秋田は飛行機を推奨
876(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spa5-D9BJ [126.214.192.60]) 2017/07/24(月)10:55 ID:04/zGECzp(1) AAS
盛岡の者が新潟へ行くには下手すれば大宮経由な理由として
高速バス路線が無いのと秋田新幹線が下手すれば運休になる場合があるから
そんな事情を知らない癖に何がNGT48は東北管轄だ！？
東北扱いされるのを新潟民は嫌うのを知らんのか！？
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