[過去ログ] 東北新幹線 part101 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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944: (ワッチョイ 0213-7WXr [125.3.169.40]) 2017/07/29(土)01:12 ID:FUx4p3gP0(1) AAS
粘ってどうすんの?
高速は来ないし,田沢湖線で盛岡乗換えのままだけど。
945: (ワッチョイ 5d62-HJpE [202.140.205.220]) 2017/07/29(土)01:21 ID:ymEJrd3o0(1/2) AAS
基本計画線ですらアレなんだから、何も予定されていない盛岡〜秋田なんか1000年待っても・・・
946: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp11-PJ2X [126.253.97.5]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/29(土)02:58 ID:zr27aqckp(1) AAS
全線360km/h運転すべし
947: (ワッチョイ 8249-Lhxg [61.203.16.152]) 2017/07/29(土)08:01 ID:0BMdwdAL0(1) AAS
>>943
青森は北海道への通過点だからほっといてもフル規格の新幹線が
計画されていたが秋田は100年待っても無理そうだったから
ミニ新幹線は正解だった思うよ。
948
(2): (ワッチョイ 6daf-rM0x [218.227.249.17]) 2017/07/29(土)09:02 ID:48Dum50y0(1/2) AAS
東京〜秋田の所要時間短縮と東北新幹線の東京発着枠の問題を一挙に解決するためには羽越新幹線建設しか無いんだよなぁ
949
(1): (スップ Sd02-+xv1 [1.75.5.43]) 2017/07/29(土)11:10 ID:65a3wiU/d(1) AAS
大宮⇔新潟 はやぶさで1時間3分程度(とき最速1時間14分)
新潟⇔鶴岡⇔秋田 どのくらいだろう?
950: (ワッチョイ 6daf-rM0x [218.227.249.17]) 2017/07/29(土)16:13 ID:48Dum50y0(2/2) AAS
>>949
新潟〜秋田、鶴岡と酒田のみ停車の速達で1時間15分前後
951: (ワッチョイ 62f2-Ek/p [131.213.75.130]) 2017/07/29(土)23:27 ID:g7QPSJ2X0(1) AAS
>>948
新幹線新宿駅作るより安そうだな
952: (ワッチョイ 0213-7WXr [125.1.207.221]) 2017/07/29(土)23:38 ID:DShon+on0(1) AAS
>>948
羽越方面は新潟の対面乗り換えで高速化は終了。
青森方面は360キロ運転で時間短縮の可能性があるが,
ミニ新幹線は320キロ運転が限界という説もあり
そうだとすると東京ー秋田は現状の時間以上に短縮されない。

大宮以南は本当の繁忙期以外は本数多くないので
臨時の大宮発着で対応。
本当に線路が足りないなら新宿延長の方が安くて効果がある。
953: (ワッチョイ 5d62-HJpE [202.140.205.220]) 2017/07/29(土)23:54 ID:ymEJrd3o0(2/2) AAS
とりあえず札幌開業まで基本計画線には手を付けないんじゃないかな?
954: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp11-PJ2X [126.253.97.5]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/07/30(日)13:55 ID:alEILlNQp(1) AAS
全線で360km/h運転すべし
955
(3): (ワッチョイ fe69-KtJi [49.253.42.95]) 2017/07/30(日)20:03 ID:Fef3rB060(1) AAS
中国の新幹線は主電動機(モーター)が400kwまたは365kwだからねえ。
(新しいやつだけじゃなくて日本から納入された早期タイプのも強力に改造された)

日本のはE5が300kw、N700Aが305kw

出力からしてすでに負けてる。

線路がまっすぐでも日本の新幹線は中国のほどスピードでない。
250km/h以上の営業距離もたった10年足らずで、すでに日本の3倍以上の9000km/h!!

完敗だあ〜 orz
956: (ワッチョイ 8923-pPCa [14.193.236.242]) 2017/07/30(日)20:23 ID:bHndn2170(1/2) AAS
>>955
9000km/hってジェット機並みですねw
シナの電車はそんなに速いんですかw
957: (スッップ Sda2-eaON [49.98.158.134]) 2017/07/30(日)21:08 ID:zbyPBk6pd(1) AAS
>>955
420kw
958: (ワッチョイ 8923-pPCa [14.193.236.242]) 2017/07/30(日)22:52 ID:bHndn2170(2/2) AAS
すまんこ
9000km/hじゃ、ジェット機どころじゃないね
音速の7倍以上だ
959: (ワッチョイ 2284-7axk [211.133.12.21]) 2017/07/30(日)23:05 ID:Vu5MIZ9x0(1) AAS
420kWの電動機を積んでたE4系はさぞかし速いんだろうな
960: (ガラプー KK96-ycG9 [05001014494871_me]) 2017/07/30(日)23:13 ID:Goup3NEsK(1) AAS
これから本格的に人口減が始まるのに今さら新宿に線増とかアホの極みだろ。
札幌延伸とか敦賀延伸する頃には人口減で利用者も減って列車本数も減って容量不足問題なんて無くなるよ。
961: (ワッチョイ fd97-yX2c [106.73.225.96]) 2017/07/30(日)23:14 ID:GmzrKH0Z0(1) AAS
札幌延伸前に、東京はミサイルか巨大地震で数万人規模で自然淘汰されんだろ
962
(2): (ワッチョイ f216-7heO [117.104.30.218]) 2017/07/31(月)09:28 ID:NWSjUKig0(1) AAS
明日初めて東北新幹線乗るんだけど自由席って空いてるもんなの?
ちなみに東京〜仙台
12:36東京始やまびこ51号
963: (スプッッ Sd81-oVpz [110.163.12.241]) 2017/07/31(月)09:42 ID:SPbqC+sId(1) AAS
>>955
お前の馬鹿さ加減に完敗だわ
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