[過去ﾛｸﾞ] 【JH】横浜線 Part.66 (1002ﾚｽ)
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389: 2017/05/09(火)16:48 ID:6ycpaa620(1) AAS
それよりも横浜線のダイヤが、いっかっさ鉄道との相互直通運転で
どのようになるかを真剣に議論したまえ。
390: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-3eBY [182.251.247.37]) 2017/05/09(火)17:18 ID:Wu2mzi4Va(1) AAS
と言うかbe使ってんだから焼けば一瞬で終わるじゃん
391: 2017/05/09(火)18:17 ID:BhM4dbak0(1/2) AAS
わかりますよね？
392: 2017/05/09(火)18:17 ID:BhM4dbak0(2/2) AAS
それよりも横浜線のダイヤが、いっかっさ鉄道との相互直通運転で
どのようになるかを真剣に議論したまえ。
かっこいいね、いかさ！
393: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-8iZr [126.233.86.139]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/05/09(火)19:25 ID:LOTqig6rp(2/2) AAS
ATACS整備キベンヌ
394(1): (ﾜｯﾁｮｲ 32cd-LiiX [219.102.116.33]) 2017/05/09(火)23:30 ID:WV7fKOnM0(1) AAS
>>378
きみは、はまガイジのフレンズだね！！
すごーい！！
395: 2017/05/10(水)06:49 ID:Kir2nGkH0(1) AAS
>>394
それ面白いと思ってる？
396: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-qAfm [126.152.38.241]) 2017/05/10(水)20:27 ID:jFi4WLKap(1) AAS
ホームドアも井笠もカブトガニもどうでもいいから
本数増やせやこの路線
397(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-BL5x [126.254.12.139]) 2017/05/10(水)20:43 ID:a9QhUySup(1) AAS
今乗ってる八王子行、検査のため橋本で車両交換するらしい
398: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-qO+7 [182.250.241.90]) 2017/05/10(水)21:11 ID:aMEtf6nBa(1) AAS
あくしろとキベンヌでレスの10%くらい消費してるからな
399: 2017/05/10(水)22:35 ID:shHvPmXV0(1) AAS
井笠
400: (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Zv7k [182.251.240.12 [上級国民]]) 2017/05/10(水)22:39 ID:i+neBak+a(1) AAS
先日E233-3000番台乗ったが減速中にスゴイ音してたなあ
50キロくらいから停車までがやたらすごかった
酷使なのか古いのか客は当たり前の感じだった
横浜線もいずれああなると思うとゾッとするわ
401: (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-umjt [1.75.237.207]) 2017/05/10(水)23:12 ID:B5Zffg01d(1) AAS
0番台はそんなスゴイ音しないぞ。
ただの個体差じゃねーの？
402(3): (ﾜｯﾁｮｲ 7f3c-eWF8 [219.36.78.27]) 2017/05/11(木)00:18 ID:JFFCxK/D0(1) AAS
>>397
それ乗ってた。
鴨居辺りで既にアナウンスしてたから、大事無かったのかな？
橋本で対向ホームに電車待ってたけど、先行列車が待たされたのか、
車庫から出して来たのかどっちだろ。
403(1): (ﾜｯﾁｮｲ 832e-No+t [118.240.48.156]) 2017/05/11(木)00:59 ID:o/A6hphd0(1/2) AAS
>>402
JR東日本のイメージだと車両交換なんて
柔軟なこと出来ず、先行列車を待たせた。
人身事故でダイヤ乱れたとき町田止まりが有ったが
町田で先行列車を待たせていた。
遅れると途中で打ち切って折り返すのもJR東日本。
他社だと東急はダイヤ乱れてしょっちゅう長津田で車両交換している。
404: (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-i9eF [49.98.144.145]) 2017/05/11(木)03:53 ID:Vso6RJaOd(1) AAS
その時間帯の橋本行きは全部入庫だからわざわざ車庫から出す必要がない
405(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-IP4q [1.75.208.46]) 2017/05/11(木)08:36 ID:gome0TQtd(1) AAS
京浜東北支障時の直通はやめられないのか？
鴨居はほぼ定時なのに、東神奈川から先が10分遅れてるので、直通も調整して10分遅らせる（所定ダイヤの位置に横浜線を入れる）のは無駄な気がする。
406: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-No+t [126.211.114.57]) 2017/05/11(木)09:06 ID:etytaVsar(1) AAS
>>405
昨日の人身の後も横浜線からの磯子行きが先に着いたのに待たせて
後から来た京浜東北線大船行きを先に通していた。
大船行きは前との間隔が開いて混雑していたから
横浜線からの磯子行きを先に通せば混雑緩和。
しかも、後続は鶴見止まりで間隔開いていたから
東神奈川で間隔調整出来た。
指令は現場見ないで、在線モニターばかり見ているんでしょ。
運用を戻すことしか考えていない。
407(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-oS4t [126.212.253.194]) 2017/05/11(木)09:38 ID:ilbkIW7Zr(1/2) AAS
磯子に副本線ないじゃん。引き上げ線に入るまで大船行き待たせるの？
折り返しの上りがさらに間隔空くけど？
408(2): (JP 0H87-IbGD [106.171.64.187]) 2017/05/11(木)09:56 ID:frhCZeRZH(1) AAS
>>407
JR東日本に予備編成という概念はないの？
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