[過去ﾛｸﾞ] 【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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370: 2017/10/12(木)15:05 ID:ZqF+b3dF(4/5) AA×
371: 2017/10/12(木)15:06 ID:ZqF+b3dF(5/5) AAS
本線
車内LED案内装置のある車輌
1000系全車・8000系全車・10000系全車・12000系全車・50000系未更新（2段式）
車内LCD(液晶)案内装置のある車輌
8300系全車・1000系インバウンド対応改造車（1004F）・50000系更新車（パッとビジョン式？）
車内自動放送のある車輌
12000系・50000系・一部の8000系・8300系・左記と併結する車輌
ドアチャイムのある車輌
7100系ワンマン対応車・1000系1051F・8000系・8300系・50000系更新車・12000系
372: 2017/10/12(木)20:29 ID:Im2hN3Sv(1) AAS
スイス モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道との姉妹鉄道協定締結について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nankai.co.jp
373: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/12(木)21:00 ID:VmSDAXiZ(1) AAS
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
374: 2017/10/13(金)04:56 ID:Hy9nRiXY(1) AAS
昔の会津鉄道みたいな車輌だな
375: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/13(金)18:27 ID:+KD81+X4(1) AAS
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
376: 2017/10/13(金)23:06 ID:eGzbQJGm(1) AAS
全駅からSoftBankWi-Fiをすべて撤去しよう
377: 2017/10/14(土)07:00 ID:E5+qhArm(1/2) AAS
もう東急で新仕様の車輌なんて作らんだろ
12000は設計図がそのまま使えるから作ってるだけで
378: 2017/10/14(土)07:01 ID:E5+qhArm(2/2) AAS
あ、今は総車だったか
379(2): 2017/10/14(土)08:29 ID:ChC49us8(1/2) AAS
岸里玉出の使用していない旧ホーム部分の改装してるみたいだけどホーム延長するのかな？
380(1): 2017/10/14(土)08:42 ID:RnhCiO/D(1) AAS
>>379
アレ以上まだ延伸して、一体何に使うのかと。
京阪の影響でも受けてホーム居酒屋でも始めようってのか？
381(2): 2017/10/14(土)13:45 ID:ChC49us8(2/2) AAS
>>380
だから不思議なんだよ。壁補修する感じだけどすでに立ち入り禁止なってるのに。
382(1): 2017/10/14(土)19:46 AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
さすがバカ山出身苦いドジ博だ
383: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/10/14(土)21:47 ID:CeUoB8yz(1) AAS
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
384: 2017/10/14(土)22:58 ID:ZK9ohEpC(1) AAS
>>381
浜寺式通過駅にするとか
ないか
385(1): 2017/10/14(土)23:23 ID:T8ixDmuX(1) AAS
もう一ヶ所追い越しできたらメリットはあるだろうが、全額自費工事で線路の路盤から作るとなりゃ投資額にまるで引き合わんだろうな
386: 2017/10/14(土)23:45 ID:V7Raq2rK(1) AA×
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
387: 2017/10/15(日)05:09 AAS
>>382
目の敵にする「守口」の人間も和歌山を叩くためなら利用するおじいちゃん
388(1): 2017/10/15(日)05:10 ID:WyhNNXDi(1) AAS
>>385
ギャラリースペースとかが関山かなー
個人的にはそれより帝塚山をどうにかしてほしいんだが
389: 2017/10/15(日)06:54 ID:9Lb+h1zP(1) AAS
加藤鷹式接近放送
「おーすごいね〜、急行難波行き来ちゃってるよ。
いいの？ね、いいの？。
濡れちゃうから早く後ろに下がって」
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