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【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】 (1002ﾚｽ)
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: 2017/03/07(火)18:32
ID:tbO4GwHR(7/9)
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7: [sage] 2017/03/07(火) 18:32:54.73 ID:tbO4GwHR 本線特急車についての説明 ※2017年2月現在 10000系…4両編成で、7100系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車に類似。ただし一般鋼製車より色が濃く、ステンレス車に近い。車体は鋼製。 少し前まで旧塗装リバイバルをしていた。 中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で、新造車は11000系に類似した窓・側面。また内装も若干異なる。先頭車改造の中間車は現在10004Fのみ。全車LED案内装置を客室両端に設置。 12000系…4両編成で、8000系または9000系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車と異なる。ステンレス。また車体構造は8000系の特急版と言ったところ。 おそらくは8300系・1000系とも併結可能だが、営業運転の実例は2016年度現在の時点ではない。全車LED案内装置を客室両端に設置。フルカラーLED行先案内。稀に泉北ライナー代走につく。 50000系…6両編成で、固定編成で特急「ラピート」の運用につく。塗装は濃紺一色。飛行機のような特徴的な外観。全車LED案内装置を客室両端に設置。また二段式で二ヶ国語対応。ニュースも流す。 一部の編成で更新工事を行い、車内リフレッシュ。客室の案内装置は細長LCD（おそらくパッとビジョン？）に変更。案内内容も変更されている。また更新車のみフルカラーLED行先案内。 50502Fは元「赤いラピート」、50505Fはpeachラッピングからスターウォーズラッピングの「黒いラピート」、泉北線に入線したのは50501F。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488879011/7
本線特急車についての説明 年月現在 系両編成で系連と併結し一部座席指定特急サザンの運用につく塗装は一般車に類似ただし一般鋼製車より色が濃くステンレス車に近い車体は鋼製 少し前まで旧塗装リバイバルをしていた 中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で新造車は系に類似した窓側面また内装も若干異なる先頭車改造の中間車は現在のみ全車案内装置を客室両端に設置 系両編成で系または系連と併結し一部座席指定特急サザンの運用につく塗装は一般車と異なるステンレスまた車体構造は系の特急版と言ったところ おそらくは系系とも併結可能だが営業運転の実例は年度現在の時点ではない全車案内装置を客室両端に設置フルカラー行先案内稀に泉北ライナー代走につく 系両編成で固定編成で特急ラピートの運用につく塗装は濃紺一色飛行機のような特徴的な外観全車案内装置を客室両端に設置また二段式で二ヶ国語対応ニュースも流す 一部の編成で更新工事を行い車内リフレッシュ客室の案内装置は細長おそらくパッとビジョン？に変更案内内容も変更されているまた更新車のみフルカラー行先案内 は元赤いラピートはラッピングからスターウォーズラッピングの黒いラピート泉北線に入線したのは
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