[過去ログ] 大井川鐵道 30 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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948: (ワッチョイ 4b8a-sPXD [60.42.86.218]) 2018/02/23(金)23:07 ID:cqij7g0K0(2/2) AAS
>>947
そこはご愛嬌。
しかし、3両もいてどう使うかよね。
それにE101もいるとしたら4両つかえるんだなー
去年みたいに重連にして送り込むのかと思いきや、C11 190がいるとすれば補機いらないしね
もしかしてまた追加発表あるとか??
949: (ワッチョイ d7fa-euXf [114.149.223.252]) 2018/02/24(土)08:01 ID:H98qp30E0(1) AAS
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念のためにのせておきます
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1XEG7
950: (ワッチョイ 271b-CYq7 [120.137.156.172]) 2018/02/24(土)10:34 ID:xYu29Dkk0(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
動画リンク[YouTube]
951
(1): (ワッチョイ 179f-njWY [106.165.51.112]) 2018/02/25(日)19:26 ID:O0yVLWC+0(1) AAS
次スレどうすっか、>>970あたりでいいんかね
952: (ワッチョイ 4f9f-POFq [106.159.172.244]) 2018/02/25(日)19:39 ID:ZIzckvhr0(1) AAS
>>951
それでおk
ちなみにIP表示設定で立てないと、シチサンバカが帰ってくるから気を付けて。
953
(1): (ワッチョイ 27d3-qCII [153.206.216.144]) 2018/02/26(月)06:07 ID:2zdtyFVA0(1) AAS
あくまで妄想だが14系のドアを引戸や折戸から開き戸にしてぶどう色2号にすれば旧客ぽく見えそうだけど?
電車用のドアエンジンは無理でしょ?って思うがバスの折り戸用蛇腹なら使える気がする。
同じ様に旧客にも蛇腹ドアエンジンで自動化
かなり近代化出来そうだが…
954: (アウアウウー Sa47-1kJb [106.154.81.112]) 2018/02/26(月)08:15 ID:4kiTAWhFa(1) AAS
北の14系は茶色だが旧客に見えた事は無いな
955: (ワッチョイ f791-x4Or [202.217.190.201]) 2018/02/26(月)11:34 ID:8jEQbbzk0(1) AAS
妄想ならば、14系を国鉄特急色にして、似たような塗色のE31に牽かせる・・・のはちょいと無理あるかな?
956: (JP 0H97-D0rE [210.196.222.1]) 2018/02/26(月)11:51 ID:ElCKS1PZH(1/4) AAS
>>953
そこまでの改造費を今の大鉄が出せるとは思えない。
窓の開閉だって、多分、コスト面で無理。

旧客はプレハブみたいに車体を載せているだけだから、比較的改造も容易なんだけどね。
セミモノコックの新系列客車は、穴あけ一つで全体強度が変わるから難易度が高くなる。
957
(1): (ワッチョイ f7d2-GaPa [42.145.227.57]) 2018/02/26(月)11:57 ID:xbbckBSx0(1) AAS
12系5両を譲りうけましたね。早く営業運転に入る日を楽しみにしています。
958: (ワッチョイ ef1d-Rx1h [219.111.2.43]) 2018/02/26(月)12:39 ID:EjdYzOaK0(1) AAS
>>957
その代り、旧客の大量廃車くるよ。オハ35を廃車したいんじゃないかね。
・・・で、残る旧客はオレンジの43系、主要列車は14系と12系で運用。w
幹部が今時の観光客ビジネスに舵切ったみたいだから、今までの大鉄では
無くなると思う。
959
(2): (オッペケ Sr77-EiTn [126.204.24.217]) 2018/02/26(月)12:53 ID:++EpaGelr(1) AAS
JR西日本より12系客車5両を譲り受けました。
外部リンク:oigawa-railway.co.jp
960
(1): (ワッチョイ 179c-hFc/ [153.140.0.88]) 2018/02/26(月)12:58 ID:7W8jQq2O0(1) AAS
それで廃車が発生するなら悲しい
961: (アウアウエー Sa5f-qCII [111.239.78.132]) 2018/02/26(月)13:37 ID:iis5PvW8a(1) AAS
>>960
957の公式URL見たら整備状態によりとあるので、
みんながカンパすれば旧客の廃車は回避出来そうやね。
962
(1): (ワッチョイ 1fd4-x4Or [157.107.26.208]) 2018/02/26(月)13:47 ID:qbSU/40+0(1) AAS
来月、大井川に行きたいのですが、 かわね路もオレンジ客車になることがありますか?
新たに12系がやってきて、旧客(オレンジ以外)の運用が少なくなるのが心配です。
963: (オッペケ Sr27-oBCy [126.34.50.208]) 2018/02/26(月)13:52 ID:DW1Y7uY7r(1) AAS
>>962
そのための12系、14系導入でしょ?
オレンジは普通に入ってるじゃん
964: (アウアウカー Sa67-zR3q [182.250.246.1]) 2018/02/26(月)14:32 ID:NzNZUWAJa(1) AAS
>>959
西でさんざん酷使して限界になって解体寸前だったのを買ったのか
965: (JP 0H97-D0rE [210.196.222.1]) 2018/02/26(月)14:59 ID:ElCKS1PZH(2/4) AAS
下手すれば、旧客よりもヤバい代物なのにねぇ。
あと、ディーゼルエンジンの扱いは、井川線で慣れているのから大丈夫という判断だろうか。
でも、カミンズエンジンだから、仕組みが全然違うよなあ。
966
(1): (アウアウカー Sa67-4jlG [182.250.251.196]) 2018/02/26(月)15:09 ID:+jyF2NaYa(1) AAS
14系はともかく12系はエンジン無くてもいいんじゃね?
つーかいろいろ買うならゆとりとかロマンみたいなお座敷も買っとけばいろいろ使えたのに
967: (JP 0H97-D0rE [210.196.222.1]) 2018/02/26(月)15:23 ID:ElCKS1PZH(3/4) AAS
>>966
冷房装置と発電機外せば、かなり軽くなりそうだな。
でも、冬場の暖房なしになるが、SG改造する?
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