[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part206 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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637(1): (ﾜｯﾁｮｲ eaf3-Oc5s) 2017/03/25(土)23:35 ID:Cn4ATWF/0(5/5) AAS
大宮〜東京の容量不足を何とかしないといけないはずだが…
638(1): (ｱｳｱｳｲｰ Sa13-Itb2) 2017/03/25(土)23:47 ID:v+hbDdNia(1) AAS
>>636
取り回し悪すぎるから貫通16連はもうやらないかと。
>>637
いよいよ大宮発着便登場させるしかない？
639: (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-N6JS) 2017/03/25(土)23:47 ID:xUpdEYSE0(1/2) AAS
>>636
平屋の16両ならかつてのE1系相当の輸送力になるし、実際にそれでやりくりしていた時期もあったからな
640(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-YuA+) 2017/03/25(土)23:49 ID:0AzIzrCOa(2/3) AAS
W7系の設計を盗んでE7系を作って自分のものと言い張るJR東日本は許せない
641: (ﾜｯﾁｮｲ 3f16-N6JS) 2017/03/25(土)23:52 ID:xUpdEYSE0(2/2) AAS
>>638
大宮以南の線路容量考えると取り回しを気にする余裕はないかと
642(2): (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-YuA+) 2017/03/25(土)23:52 ID:0AzIzrCOa(3/3) AAS
JR東日本の社長の発言
> 「欧州メーカーは高い技術を持っており、中国も韓国も一定のレベルにある。
> 決して日本だけが突出しているわけでもない」と慎重な見方を示した。
外部ﾘﾝｸ:www.bloomberg.co.jp
中国に技術を流出させた国賊企業が何言ってるの
バカだろう
643(2): (ﾜｯﾁｮｲ 63b7-SPmR) 2017/03/25(土)23:54 ID:iF+mMqP40(1) AAS
長野県の115系がもうすぐスカ色等に色変更。
644: (ﾜｯﾁｮｲ 5719-9ZJb) 2017/03/25(土)23:55 ID:HltXaVi00(1) AAS
上越は積み残し上等になるだけだろ
わざわざピーク時用のためだけに16両なんて作らねーよ
645: (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-b5hl) 2017/03/25(土)23:57 ID:32rFJIUCd(1) AAS
>>642
日本のを売らなかったらドイツのを真似されるだけ
646: (ﾜｯﾁｮｲ bec8-1VOV) 2017/03/26(日)00:21 ID:W7J17slt0(1) AAS
>>642
民進党に文句言え
647: (ﾜｯﾁｮｲ 433c-7HKf) 2017/03/26(日)00:31 ID:fIlbmsJt0(1/2) AAS
どうでもいいけどいよいよ一般型新車の投入が途絶えてきたな
2020年代後半が大変なことになりそうだ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
648: (ﾜｯﾁｮｲ eaf3-QU27) 2017/03/26(日)00:50 ID:yH/LHCnn0(1/2) AAS
総車は日本全国(高崎以外)だけでなく、世界(高崎を除く)の車両作ってるんだから、仕事が無くなることはないだろ。
649: (ﾜｯﾁｮｲ 433c-7HKf) 2017/03/26(日)01:05 ID:fIlbmsJt0(2/2) AAS
ここはJ-TRECスレではないので
650: (ﾜｯﾁｮｲ eb0e-rs+5) 2017/03/26(日)01:06 ID:UVq5LQgU0(1) AAS
阪国人ってほんと馬鹿だなｗ
651(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0a5d-CcYd) 2017/03/26(日)01:39 ID:2u/mYSjk0(1) AAS
今作って来年使用開始の新潟駅高架化工事の対面乗り換えホームが
12両ってﾋの現地レポ来ちゃったのでもう12両で固定でしょ…
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jreast.co.jp
ここの青字の同一ホームが有効長12両だとさ 12、13、14番線は既存流用で16両対応だけど
ここに発着させると同一ホームの設備の意味ないし、少なくとも対面乗り換えの効力を出したいいなほ白雪に接続するときはもう12両で確定でしょ…
652: (ｴﾑｿﾞﾈ FF4a-wyzt) 2017/03/26(日)02:25 ID:5+EatdlVF(1) AAS
小山車の房総転属って仮に予定されていたとしても中央G車延期に伴ってそのまま使い続けることになっていそう
E233との併結もあるから車種増やしたくないだろうしそれが一番無駄がないでしょ
653: (ﾜｯﾁｮｲ db3c-MIO4) 2017/03/26(日)07:33 ID:h4dJe/y70(1/4) AAS
あと６〜７年も東海道のサロ転属妄想を聞かされるのか・・
654(1): (ﾜｷｹﾞｰ MM62-Id2H) 2017/03/26(日)07:40 ID:R8puxksdM(1) AAS
>>622
そもそも人口減少時代に入ったからね。
70km圏内スルー運転する意味が無くなった。
655: (ﾜｯﾁｮｲ aaa3-CcYd) 2017/03/26(日)07:41 ID:9uX364tz0(1/4) AAS
2018年3月期か2019年3月期の決算発表の設備投資計画で総武快速横須賀線＆房総ローカルへの車両置き換え公式プレスが発表になるでしょ
656(2): (ﾜｯﾁｮｲ db3c-MIO4) 2017/03/26(日)08:00 ID:h4dJe/y70(2/4) AAS
中央快速の特急や臨時が止まらない駅にホームドアをなぜつけない
グリーン車が延期になるとホームドアもつけれないだろう
西八とかワースト1なのにつけない不思議
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