[過去ﾛｸﾞ]
京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
613: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:20:19.37 ID:5oP7XM2ma 近 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/613
614: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:20:44.13 ID:5oP7XM2ma 鉄 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/614
615: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:20:59.39 ID:5oP7XM2ma 特 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/615
616: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:21:49.68 ID:5oP7XM2ma 急 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/616
617: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:22:02.45 ID:5oP7XM2ma し http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/617
618: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:22:36.60 ID:5oP7XM2ma ま http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/618
619: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:22:53.45 ID:5oP7XM2ma か http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/619
620: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:23:15.74 ID:5oP7XM2ma ぜ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/620
621: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:24:51.22 ID:5oP7XM2ma 近鉄と宇治山田 負ケイ阪とウジ虫 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/621
622: もう一度おさらいです！ (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:25:29.11 ID:5oP7XM2ma 丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、萌えアニメ“Sound！Euphonium”にこびまくりで駄目駄目！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 京都から宇治へは、プレミアム感が素晴らしい近鉄特急しまかぜが便利便利！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 京阪はプレミアム感が全くないローカル電車やし、萌えアニメ“Sound！Euphonium”にこびまくりで駄目駄目！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/622
623: かえってきた近鉄四日市 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:27:49.36 ID:5oP7XM2ma では、また来週 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/623
624: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8e-jsM4 [119.231.113.157]) [] 2017/03/30(木) 20:29:37.63 ID:F0G8crrz0 https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A3anzensei.pdf 5000系廃車？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/624
625: かえってきた近鉄四日市 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:31:56.46 ID:5oP7XM2ma では、また来週 ばりさく・しちさん・かつかつ・ひら婚 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/625
626: かえってきた近鉄四日市 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-5w/J [182.250.251.201]) [] 2017/03/30(木) 20:31:57.44 ID:5oP7XM2ma では、また来週 ばりさく・しちさん・かつかつ・ひら婚 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/626
627: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8e-s/Yn [121.84.202.228]) [sage] 2017/03/30(木) 20:38:32.55 ID:vOiHfERX0 >>568 橋本だけ通過する意味はないな 京橋までの各駅、守口市、萱島から中書島までの各駅、丹波橋、伏見稲荷、七条からの各駅でいい そういう時代もあっただろ 京都方の8連非対応の駅は通過した方がいい http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/627
628: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f77-6IZf [49.251.175.140]) [] 2017/03/30(木) 20:52:19.47 ID:SmuZ+GtA0 >>583 本社も枚方に移したら? http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/628
629: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 838e-kVPK [112.70.54.169]) [sage] 2017/03/30(木) 20:53:59.83 ID:8K50pSFd0 三扉の扉位置ってそんなに違うの？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/629
630: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efce-Sr0k [119.229.57.41]) [] 2017/03/30(木) 21:33:53.10 ID:ykVK96wM0 >>629 2600系の元2000系1次車と1000系の先頭車が大きくズレてる。それ以外はほぼ同一箇所。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/630
631: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-HQfx [219.62.190.102]) [sage] 2017/03/30(木) 22:18:07.52 ID:QmXWgJNi0 >>629 最大のネックは１０００系。先頭車両は、すべての扉の位置が、同じ1000系の中間車両と異なる。 また中間車両も、３扉の両端部にある２か所が、下記の（Ａ）・（Ｂ）よりも大きく妻面寄りにある。 2600系0番台による７連も異なるが、現在は３本のみの存在。老朽化が激しいため、廃車にすれば問題ない。 1000系を除くと、2200系・2400系・2600系30番台のグループ（Ａ）、3000系と6000系〜13000系のグループ（Ｂ）、 そして２扉の8000系（Ｃ）になる。中央の扉は、（Ａ）と（Ｂ）が共に同じ位置。（Ａ）は、両端部の扉が妻面寄り。 （Ｂ）は、中央寄りにある。しかし、ホームドアの開口部を広げると、問題なく運用できそうな誤差の範囲。 （Ｃ）は、３扉の中央部分のホームドアを締め切りにして、両端部のホームドアを開閉すれば問題ないだろう。 繰り返しになるが、1000系が最大の頭痛の種。まずは５扉である、5000系の引退が最優先課題となる。 次に1000系となるが、13000系の増備と既存車両の経年などを考慮すると、当分の間は残ってしまうだろう。 1000系のためだけにホームドアの構造を複雑にすると、費用が高くなるなど実に厄介な存在となる。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/631
632: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-kVPK [1.79.73.24]) [sage] 2017/03/30(木) 22:20:43.23 ID:Q1F6mdtNd 来年度ホームドア導入かと思いきや約3年後かよ 8000系も3ドア車とドア位置違うんじゃないか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/632
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 370 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.205s*