[過去ﾛｸﾞ] 京阪のダイヤや車両計画を考える Part24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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115: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-51LW [126.199.209.168]) 2017/03/14(火)15:50 ID:VjMvfhpqp(3/4) AA×
>>112


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115: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-51LW [126.199.209.168]) [] 2017/03/14(火) 15:50:52.39 ID:VjMvfhpqp >>112 そういうケチケチした計算をする貧乏人は相手にしない。 新幹線通勤してる人に比べれば微々たる金額。 定員が少ないんだから、朝ラッシュ下り1編成に乗ってる人のうち、30人そこそこなら千円でも出せるんじゃない？ 安くして連日満席というのは商売としては逸失利益があるわけで失敗。 乗車率8〜9割になる価格の高さが理想。 あえて空席を残すのは「お金さえ出せばいつでも乗れる」を意識付けるため。 ただ最初の値付けは難しいわな。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489151006/115
そういうケチケチした計算をする貧乏人は相手にしない 新幹線通勤してる人に比べれば微たる金額 定員が少ないんだから朝ラッシュ下り編成に乗ってる人のうち人そこそこなら千円でも出せるんじゃない？ 安くして連日満席というのは商売としては逸失利益があるわけで失敗 乗車率割になる価格の高さが理想 あえて空席を残すのはお金さえ出せばいつでも乗れるを意識付けるため ただ最初の値付けは難しいわな

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