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【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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483
: 2017/09/07(木)10:30
ID:Uma6qa3N(2/2)
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483: [] 2017/09/07(木) 10:30:26.18 ID:Uma6qa3N デッキが半開きだから完全クローズのJR・南海・近鉄の特急と比べてその辺は劣るだろうね ただ近鉄「青の交響曲」より静粛性はずっと上、種車の差か、ちゃんと防音対策したのかは知らんが とは言え、一部の人が言うような「京阪特急の転クロ」がJR・南海・近鉄の特急よりレベル上かっつうと完全に否定する、二階建て車なんてそもそも背ズリが低いし 転クロで回転クロス（非リクライニング）に勝てる座席など基本的に存在しない、昔の一等車がロングだったからと「ロングの方が上」と言い出す連中と同レベルの戯言 現に2300系だって2-1座席配置だけどこうや号の座席に勝っていると言い出す奴は一人もいないだろう？そういうことだ まあ関西の転クロで言えば京阪8000系が頂点格なのはその通りだけどな、次点は近鉄5200だったが改造後は微妙か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1489244756/483
デッキが半開きだから完全クローズの南海近鉄の特急と比べてその辺は劣るだろうね ただ近鉄青の交響曲より静粛性はずっと上種車の差かちゃんと防音対策したのかは知らんが とは言え一部の人が言うような京阪特急の転クロが南海近鉄の特急よりレベル上かっつうと完全に否定する二階建て車なんてそもそも背ズリが低いし 転クロで回転クロス非リクライニングに勝てる座席など基本的に存在しない昔の一等車がロングだったからとロングの方が上と言い出す連中と同レベルの戯言 現に系だって座席配置だけどこうや号の座席に勝っていると言い出す奴は一人もいないだろう？そういうことだ まあ関西の転クロで言えば京阪系が頂点格なのはその通りだけどな次点は近鉄だったが改造後は微妙か
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