[過去ﾛｸﾞ] 【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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817: 2017/09/24(日)15:31 ID:M1VPBldb(1) AAS
>>814
南海で優等列車の止まらん中間駅で乗降客数が1日1万を超える駅なんてほぼ皆無やろ。
その程度の利用者数なら今みたいな昼間15分間隔もやむなし。
818(6): 2017/09/24(日)20:34 ID:+MusM246(1/2) AAS
外国人観光客は高野山にガッカリということが多いらしい。
泊まっても食事は不味い（精進料理だから肉っ気脂っ毛がないので当たり前だが、それを理解せずに食べるので）し、
そもそも泊まったところで山の上からの景色はないし、思った以上にやることが何もないからという理由だそうだ。
せめてまともに言葉が通じればまだマシなんだろうが、高野山の受け入れ態勢といえば英語すら危ういレベルなので、
満足度が上がらないんだろう。
819(2): 2017/09/24(日)20:38 ID:qz91og/q(1) AAS
南海は、特急2本 急行4本が基本線なんだと
サザン乗り入れは無くなったのか
大阪府、大阪市／なにわ筋線早期事業化へ幹部会議／１７年度に環境アセス検討調査着手
外部ﾘﾝｸ:www.decn.co.jp
2017年09月21日 10面
820: 2017/09/24(日)21:23 ID:t/gPhJK6(1) AAS
>>819
空港線共用区間の本数にJRの南紀特急足す感じだな
821(1): 2017/09/24(日)21:42 ID:+MusM246(2/2) AAS
>>819
今のなんば駅の発着本数を減らせば減らすほど、パークスやCITYの客足が見る見る減ってOCATと逆転現象が起き、自らの首を絞めることになるからな。
インバウンド需要取り込みに特化して中国語の店員を大量投入し、日本人客相手の商売を半分捨てた高島屋だって、
そもそも空港線からの電車が発着しなくなると、新たになにわ筋線がつながる梅田との空中戦に負けて撤退する可能性だってあるし。
822(1): 2017/09/24(日)21:54 ID:h4Vrhxb6(1/2) AAS
>>821
梅北駅から梅田のデパート各店は、難波地下駅から高島屋より遠いぞ。
823: 2017/09/24(日)21:58 ID:h4Vrhxb6(2/2) AAS
>>818
高野山は毛唐が物見遊山で来るような所じゃないな
…バチ当たりが。
824: 2017/09/24(日)23:53 ID:My+fTh3f(1) AAS
【堺市長選】現職の竹山氏が３回目の当選 [無断転載禁止]©2ch.net
825(3): 神戸人 2017/09/25(月)00:09 ID:1cMlBjmW(1) AAS
>>818
和歌山に旨い飯は無し
これ近畿じゃ基本
826(1): 2017/09/25(月)04:10 ID:9cxaH53+(1/3) AAS
>>822
新難波駅なんて、外国人にとってはただの中間駅として埋没する。
ホテルがこの近くの場合以外、外国人客はこんな中間駅でわざわざ降りる必要がなくなる。
つまり難波の素通り率が高まり、北梅田駅に近い梅田の百貨店の圧勝につながるな。
頼みの綱は、構想とは関係ない阪急の新線が同時着工して、北梅田駅も開業時から同時に中間駅化し同条件になってくれることを祈るくらいかな。
827: 2017/09/25(月)04:44 ID:DGWGZx66(1) AAS
>>825
和歌山と言っても山と海は違う。
海産物料理は美味しいぞ。
高野山もごま豆腐はうまい。
828: 2017/09/25(月)04:48 ID:97bFmhFE(1) AAS
>>825
和歌山で生まれ育った俺でも、酸っぱいの苦手だから、梅干とか口にできん
あと、ラーメン屋に必ずあると言っていいなれずし、生ゴミだと思って絶対手が出せん、あの臭いといい…
829: 2017/09/25(月)08:13 ID:JdwG8SXU(1/3) AAS
>>825
>>818
熊野は？
830(2): 2017/09/25(月)08:22 ID:Mgvu24Ao(1) AAS
>>826
難波は終着駅やから外国人が多いんじゃなくて、目的地として人気だから多いんだぞ。
大阪観光局と三菱総研によると、大阪に来る外国人の7割は難波心斎橋を訪問するぐらいで、大阪一の観光地なんやで。
831: 2017/09/25(月)08:49 ID:f88DoaZj(1) AAS
しゃべり方もそうだし普通に納豆食べてたから大阪人ではないと思ってたが埼玉人か
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
832(1): 2017/09/25(月)09:10 ID:+M2n0s61(1/2) AAS
>>818
そこで高野山にカジノを（棒読
833: 2017/09/25(月)09:19 ID:ROFySAjr(1) AAS
>>832
罰当たりめ！
834: 2017/09/25(月)10:25 ID:JdwG8SXU(2/3) AAS
マンダムやロートは畿内の工場で全国への製品を作ってるみたいだが鉄道貨物輸送はしないのかな？
835: 2017/09/25(月)10:25 ID:JdwG8SXU(3/3) AAS
逆に新潟に本社と工場があるブルボンは貨物輸送してるらしいが
836(1): 2017/09/25(月)11:16 ID:Rs6PbNsu(1) AAS
南海沿線、JR阪和線沿線住民は昔、大きな繁華街へ行くときは堺へ行ったんだよな
今は堺をスルーして難波か天王寺へ出る
和歌山市民、岩出市民、紀の川市民、橋本市民などの和歌山北部民は京奈和が開通して奈良へ行くようになった
堺は堺市民と堺周辺の小さな都市民以外誰も行かない
堺は何かを変えないとマジでやべえぞ
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