[過去ﾛｸﾞ] 【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
87(1): 2017/04/21(金)15:23 ID:jlY5qtMz(1) AAS
>>85
今度はホントにケーブル切れた。
88: 2017/04/21(金)17:27 ID:ROVrzEEG(1) AAS
ほんまか
89: 2017/04/21(金)18:15 ID:FmEiJaJS(1) AAS
うそつき
ロープが滑車から外れただけやん
90: 2017/04/21(金)20:13 ID:mlCx2CKH(1) AAS
>>87
風説の流布
91(1): 2017/04/21(金)20:35 ID:hasNUfsg(1) AAS
AA省
92: 2017/04/22(土)01:25 ID:daol8BGA(1) AAS
>>86
廃止はないわｗ
ただ、これだけトラブルが頻発してるから国土交通省から注意勧告が来るかもな
そうなりゃ機器更新や車両取り換えが迫られるかもしれない
93: 2017/04/22(土)01:45 ID:JRyeGvA+(1) AAS
愛があるなら、高野線のダイヤをもとに戻してくれー
プチ遅延が常態化してるし、なんか無駄に混んでるし。
南海自身が泉北区急を使いこなせてない来もするが。
94: 2017/04/22(土)08:42 ID:fN5MP7sF(1) AAS
仕方ないだろ、12分おきに二本ずつ運転するアホ電鉄
95: 2017/04/22(土)10:31 ID:lVrgPNYJ(1) AAS
南海は死神ってる
96(2): 2017/04/22(土)20:55 ID:ih7zaGsk(1) AAS
「高野線」なのに泉北直通ばかり優遇されている印象はあるな
金剛なんかだと、優等列車の運行間隔がラッシュ時でも12分間隔だし、日中の上りに至っては17分空く時間帯も存在する。特に休日昼間の上りは利用客も多いのにも関わらず
97: 2017/04/23(日)00:15 ID:noUcLzp0(1) AAS
泉北はマイカーへの移転が怖いからねー
あれでもまだ足りないかも
道路事情が良すぎるからね
98: 2017/04/25(火)21:43 ID:2hOO//eO(1) AAS
hage
99: 2017/04/26(水)20:55 ID:lnPGxLZn(1) AAS
>>96
空白時間には試運転、本線回送に使う筋がある
100(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
101(1): 2017/04/28(金)04:47 ID:avn2oKup(1) AAS
>>96
民間なら至極当然な対応。
子会社の乗客を、大阪市交通局にみすみす逃すあほな経営者はいない。
102: 2017/05/02(火)15:36 ID:0mc6RR72(1) AAS
hage
103: 2017/05/02(火)16:04 ID:vVp8TsqP(1) AAS
>>101
いくら民間企業とは言え
度が過ぎる場合はビヘイヴィアとして如何なものかと。
104: 2017/05/05(金)02:50 ID:CWSOpY8Z(1) AAS
うんこ
105: 2017/05/05(金)10:45 ID:l6p8rAgd(1) AAS
あ
106: 2017/05/06(土)13:32 ID:iwDIJOo7(1) AAS
>>100は何書いたんだ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 896 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.020s