[過去ログ] 【<三木町】南海電気鉄道スレッドNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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92: 2017/04/22(土)01:25 ID:daol8BGA(1) AAS
>>86
廃止はないわw

ただ、これだけトラブルが頻発してるから国土交通省から注意勧告が来るかもな
そうなりゃ機器更新や車両取り換えが迫られるかもしれない
93: 2017/04/22(土)01:45 ID:JRyeGvA+(1) AAS
愛があるなら、高野線のダイヤをもとに戻してくれー
プチ遅延が常態化してるし、なんか無駄に混んでるし。
南海自身が泉北区急を使いこなせてない来もするが。
94: 2017/04/22(土)08:42 ID:fN5MP7sF(1) AAS
仕方ないだろ、12分おきに二本ずつ運転するアホ電鉄
95: 2017/04/22(土)10:31 ID:lVrgPNYJ(1) AAS
南海は死神ってる
96
(2): 2017/04/22(土)20:55 ID:ih7zaGsk(1) AAS
「高野線」なのに泉北直通ばかり優遇されている印象はあるな

金剛なんかだと、優等列車の運行間隔がラッシュ時でも12分間隔だし、日中の上りに至っては17分空く時間帯も存在する。特に休日昼間の上りは利用客も多いのにも関わらず
97: 2017/04/23(日)00:15 ID:noUcLzp0(1) AAS
泉北はマイカーへの移転が怖いからねー
あれでもまだ足りないかも
道路事情が良すぎるからね
98: 2017/04/25(火)21:43 ID:2hOO//eO(1) AAS
hage
99: 2017/04/26(水)20:55 ID:lnPGxLZn(1) AAS
>>96

空白時間には試運転、本線回送に使う筋がある
100
(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
101
(1): 2017/04/28(金)04:47 ID:avn2oKup(1) AAS
>>96
民間なら至極当然な対応。
子会社の乗客を、大阪市交通局にみすみす逃すあほな経営者はいない。
102: 2017/05/02(火)15:36 ID:0mc6RR72(1) AAS
hage
103: 2017/05/02(火)16:04 ID:vVp8TsqP(1) AAS
>>101
いくら民間企業とは言え
度が過ぎる場合はビヘイヴィアとして如何なものかと。
104: 2017/05/05(金)02:50 ID:CWSOpY8Z(1) AAS
うんこ
105: 2017/05/05(金)10:45 ID:l6p8rAgd(1) AAS

106: 2017/05/06(土)13:32 ID:iwDIJOo7(1) AAS
>>100は何書いたんだ
107: 2017/05/07(日)15:07 ID:WHTw7OsE(1) AAS
みさき公園から淡路島の洲本まで延伸する妄想したやつ、絶対おるやろ
108: 2017/05/07(日)22:48 ID:sNkLbhyO0(1) AAS
The田舎
和歌山
109:  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2017/05/08(月)01:07 ID:ZCfk8f8L(1) AAS
AA省
110
(1): 2017/05/08(月)07:54 ID:ScrABAcB0(1/3) AAS
The田舎
和歌山
111: 2017/05/08(月)07:54 ID:ScrABAcB0(2/3) AAS
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