[過去ﾛｸﾞ] 【<三木町】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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6: 2017/03/12(日)00:08:32.79 ID:zJNJre8v(5/7) AAS
本線車説明 ※2017年2月現在
7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ
鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ
3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系
内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のままだったが、最近8300系と同色のバケットシートに交換した編成登場。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ
9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装。
界磁チョッパ制御。1000系と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調、2006年までの在来車で最初に座席色が変更された
1000系…6両編成・4両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある
LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された
1000系50番台…上述した1000系唯一の4両編成で1051Fのみ。帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり
省5
164(1): 2017/06/18(日)23:48:56.79 ID:jaGkD5Ft(1) AAS
夕方に関しては、そのまま準急に変更だと不利に働くため、
増発をすることで、直通の商品価値を保つ訳だ。
264: 2017/08/23(水)15:30:03.79 ID:0IqAA/8O(2/2) AAS
>>253
朝鮮ゴキブリには関係ない死ね！
343: 2017/08/31(木)22:48:31.79 ID:9G41RhVl(1) AAS
323系の投入ペースが速すぎて、南海の車両のボロさがあらためて際立ってきた
369(1): 2017/09/02(土)01:06:54.79 ID:v8PHLgnP(1/7) AAS
南海はみさき公園を閉鎖し、泉州ヤ○ザの協力を得て本物の極道飯を食べられるテーマパークを作ったらどうだろうか？
501: 2017/09/08(金)00:08:26.79 ID:kBmZnvge(1) AAS
しまかぜは、三宮発着に出来れば
宣伝目的で割り切れるってのは、あったんだろうけどなあ
なかなか、阪神との話し合いが上手く行かないのか
実現する気配が無いけれど
515: 2017/09/09(土)01:35:13.79 ID:0Tzr+HtK(1) AAS
伊丹の利用者の多くが羽田便とはいえ
それでも過半数というほどではないし
細々した需要であっても、地方との関係が切れてしまったら
大阪は、西日本の拠点都市 日本第二の都市ではなく
一地方都市になってしまうだろうね
近場の四国でさえ、大阪との結び付きが弱まって
東京一極集中が進んでいくと思う
関空に競争力があれば、実力で伊丹を屈服させられていたはず
でも、そこまでの魅力を示せなかった
659: 2017/09/17(日)16:39:16.79 ID:/LgPjNcm(5/10) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横転動画
Twitterﾘﾝｸ:1221_mikito
まほ☻໊ @maho484801
これ中町こかしたのヤバイやつやろ
救急車の数やばいし
けが人では済まへん感じちゃうか
愛美 @neneami1
やばい中町
救急車と消防車ばりきたこわい
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