[過去ログ] 【<三木町】南海電気鉄道スレッドNa293【北ノ新地>】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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799
(1): 2017/09/22(金)20:21 ID:rSxlf/Bj(1) AAS
伊丹空港が四国や中国地方の短距離路線で活躍する方が、関西経済にはとってはいいからな。

かつては小型機の主力・ボンバルディアが伊丹空港線で頻繁に引き返すという珍事があったが、
当時はそれだけ伊丹の近距離便数が多かった。
この辺の便が減っているということは、結局客を東京・羽田に吸い上げられているということ。
関空と伊丹空港とのしょうもない争いで、東京一極集中を加速させてしまった。
801: 2017/09/22(金)21:00 ID:aY6KBlQE(1) AAS
>>799
原因と結果の取り違えだな。
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