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479: (ワッチョイ 97b3-36QX) 2018/02/02(金)21:08 ID:f2JEEoPq0(1/2) AAS
>>476
横浜線沿線の方は、橋本から京王に固執せずに、町田から小田急、八王子から中央線もどうぞ
480(1): (スフッ Sdbf-Eyxl) 2018/02/02(金)21:21 ID:GMo8otDSd(2/2) AAS
橋本駅の場所が悪い
481: (ワッチョイ d7d2-egNg) 2018/02/02(金)22:17 ID:+ajxuGd20(1) AAS
新ダイヤ見たら、朝の若葉台始発優等が無くなっててショック・・・
氏ねケチ王!!!
482: (ワッチョイ bffb-NUjV) 2018/02/02(金)22:19 ID:fQOjF4Su0(1) AAS
橋本駅は移設でなくてもホーム増設は必須だな
483: (ワッチョイ 97b3-36QX) 2018/02/02(金)23:28 ID:f2JEEoPq0(2/2) AAS
これから減りますから不要です
484(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdbf-iQWu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/03(土)06:52 ID:VniCbPJld(1/2) AAS
>>480
リニアの駅が出来れば変わるぞな
485: (ワッチョイ bf8a-G5dn) 2018/02/03(土)07:20 ID:xElu9Ca80(1) AAS
>>484
リニアが出来ても何も変わらないが?
対横浜線との位置関係が問題なんだから
486: (ササクッテロロ Spcb-36QX) 2018/02/03(土)07:29 ID:Cedm1229p(1) AAS
そう
リニアができても、橋本駅の乗換え流動の95%は相模原線と横浜線相模線の乗換え流動だから
ここを不便にするような駅移動は不可能
487: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdbf-iQWu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/03(土)16:08 ID:VniCbPJld(2/2) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
488: (ワッチョイ bffb-NUjV) 2018/02/03(土)16:14 ID:xCwQBQuj0(1) AAS
妥協案は南口拡張ついでに駅にへばりついてるマンションやビルに立ち退いて貰って、2面4線化だな
489: (ワッチョイ ffc7-egNg) 2018/02/03(土)16:48 ID:OdjI/hLj0(1/2) AAS
「京王橋本駅拡張計画を考える会」 設立の汚感
490: (ワッチョイ 7f9f-ZzdZ) 2018/02/03(土)18:22 ID:zqWuhYlI0(1) AAS
新しい時刻表の見方
外部リンク[html]:www.keio.co.jp
スマホのままでは見れないので、
PC画面に切り替え、
下にスクロールしたら、
新しい時刻表がある。
491: (スップ Sd3f-XmM3) 2018/02/03(土)19:30 ID:Yjo4nVepd(1) AAS
橋本駅が2面4線になれば、本線みたいにライナーと準特急や急行の続行運転も可能になるね。
492: (ワッチョイ 77c3-PMxx) 2018/02/03(土)19:41 ID:ZA2cmGYP0(1) AAS
でも橋本駅ホーム増設は必要
あの朝ラッシュ時の不便なダイヤとライナー運行時間帯に急行が減便されるのも全て駅の構造のせい
493: (ワッチョイ ffc7-egNg) 2018/02/03(土)19:55 ID:OdjI/hLj0(2/2) AAS
多摩センター↔橋本間は各停5分間隔で折返しすれば便利になります
多摩センターからは始発の特急に座っていけますので最高でしょ
494: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sdbf-iQWu) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/04(日)10:28 ID:/zYUHGSzd(1) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
495: ケチ王ライナーしんごくん (ワッチョイ 9f8c-7F8h) 2018/02/05(月)00:46 ID:9uZLIJgw0(1/6) AAS
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
省4
496: ケチ王ライナーしんごくん (ワッチョイ 9f8c-7F8h) 2018/02/05(月)00:47 ID:9uZLIJgw0(2/6) AAS
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
省4
497: ケチ王ライナーしんごくん (ワッチョイ 9f8c-7F8h) 2018/02/05(月)00:47 ID:9uZLIJgw0(3/6) AAS
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
省4
498: ケチ王ライナーしんごくん (ワッチョイ 9f8c-7F8h) 2018/02/05(月)00:47 ID:9uZLIJgw0(4/6) AAS
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
省4
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