[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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110: (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-OoHb) 2017/03/31(金)16:29 ID:/YNYtA8da(2/2) AAS
宇都宮＝黒磯―新白河＝郡山
福 島＝藤田―白 石＝仙台
こんな感じじゃねえの?
111(1): (ﾜｯﾁｮｲ efc8-9yJo) 2017/03/31(金)17:17 ID:UN217xdR0(2/2) AAS
なるほど、ならば、231、233、531、501は電力設備更新しないと、日光線入れないのか。
更新の情報無いよね
112: (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-SFuW) 2017/03/31(金)17:26 ID:Gm2Ub4h5a(1) AAS
>>106
しゃ
それを待ってたぞ
113(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0343-tsi/) 2017/03/31(金)18:35 ID:MUUan/I20(1) AAS
E531基本編成増備なら
交直流のラッシュ時上野東京ライン乗り入れが確定するわけだが
果たして真相は・・
114(1): (ﾜｯﾁｮｲ c372-9u/x) 2017/03/31(金)18:42 ID:zHWZeM5h0(1/2) AAS
基本編成増備ってマジ
115: (ﾜｯﾁｮｲ 2392-agmj) 2017/03/31(金)18:48 ID:l66VWlM80(1) AAS
東京発下りがピーク時15本程度だから、上野東京ラインの扱いにも慣れてきて増発余地はあるかもな
うまくやれば、上野駅なんか地下ホーム発着と直通線発着を合わせれば、
平面交差をかわすこともできそうだし
116: (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-ZI8K) 2017/03/31(金)18:58 ID:SqC7rFT8a(1) AAS
直通増やしてダイヤ乱れ伝播させられるより、深夜帯増発してくれた方がありがたい
117: (ﾜｯﾁｮｲ 73d7-J5UC) 2017/03/31(金)19:05 ID:ofEc+3aY0(1) AAS
E531の宇都宮線運用はやっぱり北側が1号車になるの？
118(2): (ｽｯﾌﾟ Sddf-Nbtm) 2017/03/31(金)19:39 ID:KosOvW/Bd(3/3) AAS
>>98
やはり、
高崎以外→JR世代のVVVF車に置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に置き換え
ということか
119: (ﾜｯﾁｮｲ 7ffa-Ag1z) 2017/03/31(金)19:47 ID:XchwguZp0(1) AAS
>>118
誰も高崎を見下し馬鹿にする事しか能がない、おまえの意見や感想なんて求めていないがw
120: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-Pgf/) 2017/03/31(金)20:04 ID:wxLG2QChp(1) AAS
>>99
激しく同意。
121: (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-SFuW) 2017/03/31(金)20:10 ID:6KfYXA0f0(1) AAS
TXが東京延伸する前に上野東京ライン常磐線を大増発せよ
122(1): (ﾜｯﾁｮｲ a319-qG18) 2017/03/31(金)20:45 ID:7bVwyMA10(1) AAS
>>118
群馬の吾妻線沿線出身で今は東急線沿線民
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
555 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-vz5M)[]：2017/03/03(金) 21:01:35.54 ID:uqn+PwIv0
>>553
それがJR東日本の車両と関係あるの?JR東日本の車両についてのスレでそういった発言をすると言うことは、高崎以外は高崎より∞倍マシで高崎よりはるかに恵まれていると言うことを認めるんだね。
ならば、○○○線(高崎ローカル以外の路線。例えば横須賀線)はボロいとか言わないでね。
377 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fa6-05vc [163.58.242.127 [上級国民]])2017/03/03(金) 22:32:08.67 ID:uqn+PwIv0
>>376
ありゃ浅葱色に近いぜ＞吾妻線
省8
123: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-IeHe) 2017/03/31(金)21:04 ID:rnjz1xswM(1) AAS
>>15
実は宇都宮線の上野東京ラインの増結に使う( ﾟωﾟ)
124(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb7-kVPK) 2017/03/31(金)21:33 ID:iPGb5gdn0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
（；つд⊂）ｺﾞｼｺﾞｼ
125(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-c8tt) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/03/31(金)21:36 ID:oDPbgM/yp(2/2) AAS
>>90
せやな
>>91
激しく同意
>>93
要らない
126(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-kVPK) 2017/03/31(金)21:53 ID:8fGEW0M2a(1) AAS
>>104
マトはE233にCBTCの設置工事を行う関係で一時的に予備車を増やす狙いがある。
209はこの工事が終了後になる。
127: (ﾜｯﾁｮｲ 8fc8-eaq5) 2017/03/31(金)22:10 ID:gBVfJvXh0(1) AAS
M72編成に乗車
ｻﾊも含めｹﾖ34と同様、ドア装置更新
短編成化し八高線への転用説もあったが武蔵野線に残留しそう
B22が青森に疎開…総研の情報とズレがあるね
128(2): (ﾜｯﾁｮｲ c372-9u/x) 2017/03/31(金)22:11 ID:zHWZeM5h0(2/2) AAS
ATに余裕がないから一旦青森に疎開するとかかな
129(1): (ｽｯﾌﾟ Sddf-0fIT) 2017/03/31(金)22:53 ID:aetxITZOd(2/2) AAS
>>125
107系とか115系とか211系よりはいいだろ。
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