[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(4): 転載ダメ©2ch.net(４段) (ﾜｯﾁｮｲ dafa-FAJs) 2017/03/29(水)21:46:55.40 ID:JLh7z8B30(1/5) AAS
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省11
331: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp17-Sr0k) 2017/04/04(火)08:49:23.40 ID:MitHCrnTp(1) AAS
何時まで機関車維持する気なのやら…。
てか、青森だと牽引車足らないんでね？
354: (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-PVyc) 2017/04/04(火)15:48:57.40 ID:pqd4U1STd(2/7) AAS
>>351
逆に緩急分離というか、そうしないと無理すぎる
現状10連のときは混雑が厳しい状況だから、再び越後湯沢行きたにがわを増やしてやるような形じゃないと
ダイヤ調整ってそういう事なんかね
355: (ﾜｯﾁｮｲ bfa3-IDtH) 2017/04/04(火)16:05:55.40 ID:qXfK2IAG0(1/4) AAS
上越新幹線は2階建てから平屋になることで乗降時間短縮を狙っているのかね？
本数を増やして捌けない状況ならE7系普通車のみの4両付属編成を製造して多客期と朝夕ピーク時に増結して16両編成にするかだな
589: (ﾜｯﾁｮｲ efd5-02AM) 2017/04/07(金)16:53:41.40 ID:k2Qit3WT0(2/2) AAS
>>578 >>580
もう削除されてる
対応が早いことで
682(2): (ﾜｯﾁｮｲ c3c8-D6lx) 2017/04/08(土)21:14:18.40 ID:g/piI4B00(2/2) AAS
>>680
E257が修善寺に行くのに東海入線対応してないとはどういうことか
743(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-x6ec) 2017/04/09(日)09:14:09.40 ID:WbTcaDRVd(2/2) AAS
>>742
251系の去就には触れられていない件
804(3): (ﾜｯﾁｮｲ 3272-MD3W) 2017/04/09(日)20:36:05.40 ID:YZLHJxlJ0(1) AAS
>>800
ライナーホームや伊豆急線内は20m車10両分だから、E257の10連だと大きくはみ出す。
828(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-6cWE) 2017/04/09(日)22:41:38.40 ID:yuQr5PBbd(1/3) AAS
もう踊り子は素直にE259の派生番台を作った方が早くね？
911: (ﾜｯﾁｮｲ 87be-8Vmj) 2017/04/10(月)21:53:13.40 ID:2cqKFwHH0(1) AAS
>>890-981
だよなあ、
それに草津はさておき、あかぎは踊り子との共用９連でも困らんしな
986: (ﾜｯﾁｮｲ 7f21-mAnV) 2017/04/11(火)15:47:30.40 ID:2S7l2CqO0(1) AAS
なんで阪国人がいんだよｗｗｗｗ
マンション激突トレイン会社スレでホルホルしてろｗｗｗｗ
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