[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(4): 転載ダメ©2ch.net(４段) (ﾜｯﾁｮｲ dafa-FAJs) 2017/03/29(水)21:46 ID:JLh7z8B30(1/5) AAS
このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
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省11
983: (ﾜｯﾁｮｲ 87be-8Vmj) 2017/04/11(火)13:53 ID:TMWS0vCf0(3/3) AAS
>>966
オリンピック後にE259を2〜3編成持って行って、253系の方は波動用にするかもね
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ af3c-D6lx) 2017/04/11(火)14:05 ID:f20rcZvu0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:zaq.ne.jp
大阪府
テレビ岸和田
ベイ・コミュニケーションズ
IPアドレス:58.85.93.44
ホスト名:zaq3a555d2c.zaq.ne.jp
都道府県（CF値）:大阪 ( 95 )
市区町村（CF値）:大阪市 ( 70 )
985: 高坂麗奈 「安住知佳｝ (ﾜｯﾁｮｲ af83-zcaE) 2017/04/11(火)15:27 ID:7i0sf1Fp0(6/6) AAS
>>605 今度は >>984 のサイバーテロに 発信地を特定されます
986: (ﾜｯﾁｮｲ 7f21-mAnV) 2017/04/11(火)15:47 ID:2S7l2CqO0(1) AAS
なんで阪国人がいんだよｗｗｗｗ
マンション激突トレイン会社スレでホルホルしてろｗｗｗｗ
987: (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-AxYf) 2017/04/11(火)16:28 ID:agocadSEd(1) AAS
本当に大阪じゃないなら
無視してればいいのに
988: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-09hw) 2017/04/11(火)18:25 ID:giPLerAEa(1) AAS
幾度となく大阪のIPだと貼られて幾度となくﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞｰと喚くアホ
なんだかなぁ
989: (ﾜｯﾁｮｲ f73c-02AM) 2017/04/11(火)18:25 ID:QP6oyn5L0(2/2) AAS
相手してるやつも同罪
990(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-DYLG) 2017/04/11(火)18:52 ID:gl/FyFgKa(1) AAS
グリーン室増やすならサロ新造して、他の車両は手を付けずに組み込めばピッタリ10両編成になるしグリーン室も増えて今までと同じ編成構成になるよね
991: (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Vyk9) 2017/04/11(火)18:56 ID:PEcQJu73d(1) AAS
185が基本10+付属5のロ座2両になったのは、普通運用時に共通化する目的もあったからなあ
今じゃ普通運用は無いし257は他線のライナーと同じで、あくまで特急として適した組成って扱いじゃない？
ライナーは間合いで踊り子メインといいつつ、SVOを考えるとロ座2両の需要はありそうだけど
992: (ﾜｯﾁｮｲ af3c-gNp4) 2017/04/11(火)19:22 ID:NCBSLO360(2/3) AAS
>>990
車齢の差が大きいから、転用先無いならば、イナホ方式ヵ良さそう
993: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-OEa3) 2017/04/11(火)20:13 ID:cIerR+fRa(1) AAS
E257とE259の交換ですべて解決すると預言
E257に替えた成田エクスプレスは値下げしてすべて千葉駅にも停めましょう
994: (ﾜｯﾁｮｲ 7f47-mAnV) 2017/04/11(火)20:16 ID:9XKO8O/70(1) AAS
アホ鉄屑の妄言に訂正ｗ
995: (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-7ull) 2017/04/11(火)20:21 ID:TuTJSpI4a(1) AAS
南武209は転属なんだね。
996(1): (ﾜｯﾁｮｲ afb4-Vyk9) 2017/04/11(火)21:07 ID:IF9O50rB0(1) AAS
もうつがるだかの余ってるユニット持ってきてサロ化でいいよw
997: (ｽｯﾌﾟ Sd92-vveU) 2017/04/11(火)21:15 ID:o344gvEOd(2/2) AAS
>>996
E751の余剰中間車ならもう解体済だよ。
998: (ﾜｯﾁｮｲ af3c-BJ0l) 2017/04/11(火)21:25 ID:NCBSLO360(3/3) AAS
サロは改造工事になるのかな？
999: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-DYLG) 2017/04/11(火)21:47 ID:2XmxgDa+p(1) AAS
>>978
まぁ、特急自由席と普通グリーンとライナーの三重料金を見直す時期ではあるな
設備的には同等で所要時間も大差ないのに、着席保証のあるライナーが一番料金が安い
1000: (ﾜｯﾁｮｲ ef72-bVBI) 2017/04/11(火)21:49 ID:2Ij7w3EG0(1) AAS
E257-0だけでは編成数が足りない。
500番台持って来ないと、朝のライナーまでカバー出来ない。
上野口の特急もカバーするなら、尚の事。
臨時運用は、651系に統一の可能性もあるな？
勝田にもまだ未改造車が出番を待っている。
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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