[過去ﾛｸﾞ] 【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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576: 2019/04/26(金)21:40 ID:QM/plemT(1) AAS
富山港線の前身？
577: 2019/04/27(土)13:22 ID:vbm53ypQ(1) AAS
まあ富山電鉄にも戦時統合だから、国有化までは1年半ほどでほんの腰掛けだけどな…
戦後は返還運動があったな
その運動の一環として高岡新線より海岸線の方を優先したのは痛恨
578(1): 2019/04/27(土)23:53 ID:Vc/yOoAx(1) AAS
合併で運賃値上げだな 均一制じゃなくなる
森市長が見通し述べたな
579: 2019/04/28(日)00:27 ID:CfeB1mp+(1) AAS
>>578
それなら合併なんてしなくていいよ。
地鉄がやったらサービス低下は避けられないし。
580(2): 2019/04/28(日)00:30 ID:HTJsom7j(1) AAS
値上げだけで料金は均一だろ
581: 2019/04/28(日)02:58 ID:a6POAOKF(1) AAS
森市長「持続的な経営に」
外部ﾘﾝｸ:news.bbt.co.jp
582(1): 2019/04/28(日)22:41 ID:tRovtj7o(1) AAS
>>580
地鉄がフリーハンドで、富山市は介入できない
地鉄恒例のぼったくり運賃だな
ライトレール終わったな
583: 2019/04/29(月)01:17 ID:ljtXHip2(1) AAS
>>582
上下分離残るだろうしちゃんとした使用契約結んでるなら富山市も介入できるやろ
富山市が地鉄と手を組んで一緒に税金泥棒する可能性もあるが
584: 2019/04/29(月)21:19 ID:IJbZPR+v(1) AAS
新運賃
基本200円で富山駅を通過すると300円とか
環状部分と尻尾3つに分けていずれか1つだけなら100円、環状と尻尾1つで200円とか
多分上限300円のような気がする
585: 2019/04/29(月)21:29 ID:yM9Z20Tr(1) AAS
新聞読めとは言わないがやニュースサイトぐらい見てからレスしてね
586: 2019/04/30(火)14:34 ID:tK5Nvkj4(1/2) AAS
>>580
日経H30.9.4
>>現在は2線とも現金払いの場合に一律200円で、接続後も全区間均一
>>運賃とすることが決まっている。富山ライトレールは「消費税改定も
>>控えている。わかりやすい運賃体系にできるように話し合っていきたい」としている。
587: 2019/04/30(火)14:39 ID:tK5Nvkj4(2/2) AAS
編集途中に送信してしまった
全区間均一(例 岩瀬浜〜大学前 と 新富町〜県庁前が同料金)なら
ライトレールが「わかりやすい運賃体系」とわざわざ言う必要なくない？
588: 2019/04/30(火)19:45 ID:9JNGLvrS(1) AAS
ライトレール側からは環状線のみ乗り入れ、基本200円変更は無くて相互乗り継ぎするときに
カード利用時2本目は100円ってあたりが落としどころとは思うけどな。それならフィーダーバスと同じ扱いだから。
下手にライトレール側から地鉄側に乗り入れで値上げするとまた客が逃げかねん。
589: 2019/05/01(水)01:27 ID:7+K2cvN3(1) AAS
>>571
令和号の運転士の衣装
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
590: 2019/05/02(木)12:52 ID:gQ4RBAR9(1) AAS
「万葉令和号」を運行 万葉線 ラッピング記念電車
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
591: 2019/05/04(土)18:40 ID:duA2Og1V(1) AAS
ライトレールが地鉄に吸収されたら
今までのような企画もやりにくくなるな
592: 2019/05/06(月)00:45 ID:evvEMPQ9(1) AAS
鉄むすスタンプラリーとかラッピング電車とかどうなるかね
593(1): 2019/05/06(月)15:39 ID:3svzM31s(1) AAS
信用乗車をどうするかが一番の課題だろ
594(1): 2019/05/07(火)22:09 ID:FwQiqFSh(1) AAS
今日のDL-3と7020
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
595: 2019/05/09(木)23:22 ID:UGM9udIn(1) AAS
>>593
信用乗車やめるって報道あった気が
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