[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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194: 2017/09/25(月)19:01 ID:xKgTuznj(1) AAS
地下鉄車両基地で催し 家族連れら１万２千人参加
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
195: 2017/09/25(月)23:56 ID:7lm/jxTv(1) AAS
快速表示久しぶりに見た
あと、別の車両で「快速学園都市」
196: 2017/09/26(火)21:28 ID:qwAeKod2(1) AAS
神戸市営地下鉄海岸線宝探しイベントの実施
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
197: 2017/09/27(水)03:50 ID:n/BovuEH(1) AAS
運用時間が延びたら、その辺もカバーしてくれという話かな
それとも、速達化だろうか
神戸空港特定運営事業等における新運営会社の設立および実施契約の締結について
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kansai-airports.co.jp
7. 空港利用促進
空港アクセス事業者との連携強化による空港アクセスの改善
198: 2017/09/28(木)03:10 ID:FHZoStAD(1) AAS
『交通フェスティバルin名谷車両基地?B-FREE?』開催
外部ﾘﾝｸ[html]:railf.jp
199: 2017/09/28(木)09:17 ID:x7wZoOcO(1) AAS
【兵庫】のぞき目的で女子トイレ侵入疑い、男（２６）を逮捕 神戸市©2ch.net
200: 2017/09/28(木)12:15 ID:3UMW4zZx(1) AAS
200GET
201(2): 2017/09/29(金)00:20 ID:JMCbfNjm(1) AAS
神戸市長選 現職・久元喜造氏が公約発表
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
市営地下鉄西神・山手線と阪急電鉄の相互直通
202: 2017/09/29(金)01:58 ID:HMjTyQpS(1) AAS
>>201
阪急からしたら今更だよな
今となっては、なにわ筋線乗り入れや伊丹空港アクセスといった方が優先されるでしょ
203: 2017/09/29(金)10:04 ID:jUokUpPj(1) AAS
ホームドアって現行の扉位置になるの？
204: 2017/09/29(金)12:40 ID:+MhQQeh+(1) AAS
>>201
大阪との行き来に便宜を図るという意味では革命的ではあるんだがなぁ・・・
これ、もし直通しても三宮で新快速に乗り換えるのと所要時間変わらないじゃ？
それと直通の恩恵受けるのって、結局西神中央か（復乗して）その隣ぐらいまでだよな。
帰りは梅田から乗るんなら均等にチャンスあるけど。
205: 2017/09/29(金)22:28 ID:9tQ582eL(1) AAS
神戸空港のアクセス強化が言われているから
その辺の布石もあったりするんじゃないか？
選挙：神戸市長選 自・公・民推薦、久元氏が公約 ／兵庫 - 毎日新聞
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
206: 2017/09/29(金)22:35 ID:t4U7T9hH(1) AAS
押部谷方面の延長をした方が良いかも。
こっちは建設コストやそれに見合うほどの効果はないけど。
207(1): 2017/09/29(金)22:59 ID:X7bxrcbJ(1) AAS
効果がないなら
余程の政治介入がない限り具現化しない
新形6000は
車体側面のレイアウトを既存踏襲
これで阪急側の直通予定形式と
可動柵の開口位置の集約する
了解を取り付けているのか
208: 2017/09/29(金)23:38 ID:NAlOgnwA(1) AAS
直通させるなら、阪急三宮は地下に集約させて欲しいところ。
北神急行は改軌の上でフラワーロード下辺りに専用ホームを建設、神鉄と乗り入れ...なんてできたらいいのだが。
209(3): 2017/09/29(金)23:49 ID:Gz0Ad/RX(1) AAS
阪急の相互直通よりも、
阪急が新開地まで乗り入れを止めて空いた線路を用いて、神戸電鉄が三宮駅まで来れる可能性がある、これが胸熱ですわ。
210: 2017/09/30(土)01:10 ID:t3HdT/Os(1/2) AAS
>>209
なら現職に入れるしかないな
211: 2017/09/30(土)01:12 ID:t3HdT/Os(2/2) AAS
>>207
ずっと協議してて来年あたりに答えを出したいと言ってたからな
212: 2017/09/30(土)01:36 ID:XTwZ7jPw(1) AAS
直通に関して阪急から何かしら前向きな発言を引き出したのかな？
でも、再建中の阪急三宮の駅ビルどうすんねん
213: 2017/09/30(土)02:22 ID:yL4o5Cep(1) AAS
・西神山手線
・阪急神戸線
・北神急行線
相直の当事者 主要プレイヤーは、この辺なんだろうけど
阪急に材料ちらつかせて、将来的な空港輸送改善に手を貸すように仕向ける腹でもあったりするのかな
新神戸〜三宮〜空港を完成させようと思えば、既存の地下線を延長させて阪急や阪神を合流させるのがベストか
この一月ほど関西の空港関連の話題で色々と動きがあり過ぎ
伊丹空港線「実現へ努力」…阪急会長が正式表明 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.c...0912-OYO1T50004.html
2017年09月12日
省9
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