[過去ﾛｸﾞ] ◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
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202: 2017/09/29(金)01:58 ID:HMjTyQpS(1) AAS
>>201
阪急からしたら今更だよな
今となっては、なにわ筋線乗り入れや伊丹空港アクセスといった方が優先されるでしょ
203: 2017/09/29(金)10:04 ID:jUokUpPj(1) AAS
ホームドアって現行の扉位置になるの？
204: 2017/09/29(金)12:40 ID:+MhQQeh+(1) AAS
>>201
大阪との行き来に便宜を図るという意味では革命的ではあるんだがなぁ・・・
これ、もし直通しても三宮で新快速に乗り換えるのと所要時間変わらないじゃ？
それと直通の恩恵受けるのって、結局西神中央か（復乗して）その隣ぐらいまでだよな。
帰りは梅田から乗るんなら均等にチャンスあるけど。
205: 2017/09/29(金)22:28 ID:9tQ582eL(1) AAS
神戸空港のアクセス強化が言われているから
その辺の布石もあったりするんじゃないか？
選挙：神戸市長選 自・公・民推薦、久元氏が公約 ／兵庫 - 毎日新聞
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
206: 2017/09/29(金)22:35 ID:t4U7T9hH(1) AAS
押部谷方面の延長をした方が良いかも。
こっちは建設コストやそれに見合うほどの効果はないけど。
207(1): 2017/09/29(金)22:59 ID:X7bxrcbJ(1) AAS
効果がないなら
余程の政治介入がない限り具現化しない
新形6000は
車体側面のレイアウトを既存踏襲
これで阪急側の直通予定形式と
可動柵の開口位置の集約する
了解を取り付けているのか
208: 2017/09/29(金)23:38 ID:NAlOgnwA(1) AAS
直通させるなら、阪急三宮は地下に集約させて欲しいところ。
北神急行は改軌の上でフラワーロード下辺りに専用ホームを建設、神鉄と乗り入れ...なんてできたらいいのだが。
209(3): 2017/09/29(金)23:49 ID:Gz0Ad/RX(1) AAS
阪急の相互直通よりも、
阪急が新開地まで乗り入れを止めて空いた線路を用いて、神戸電鉄が三宮駅まで来れる可能性がある、これが胸熱ですわ。
210: 2017/09/30(土)01:10 ID:t3HdT/Os(1/2) AAS
>>209
なら現職に入れるしかないな
211: 2017/09/30(土)01:12 ID:t3HdT/Os(2/2) AAS
>>207
ずっと協議してて来年あたりに答えを出したいと言ってたからな
212: 2017/09/30(土)01:36 ID:XTwZ7jPw(1) AAS
直通に関して阪急から何かしら前向きな発言を引き出したのかな？
でも、再建中の阪急三宮の駅ビルどうすんねん
213: 2017/09/30(土)02:22 ID:yL4o5Cep(1) AAS
・西神山手線
・阪急神戸線
・北神急行線
相直の当事者 主要プレイヤーは、この辺なんだろうけど
阪急に材料ちらつかせて、将来的な空港輸送改善に手を貸すように仕向ける腹でもあったりするのかな
新神戸〜三宮〜空港を完成させようと思えば、既存の地下線を延長させて阪急や阪神を合流させるのがベストか
この一月ほど関西の空港関連の話題で色々と動きがあり過ぎ
伊丹空港線「実現へ努力」…阪急会長が正式表明 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
外部ﾘﾝｸ:www.yomiuri.c...0912-OYO1T50004.html
2017年09月12日
省9
214: 2017/09/30(土)07:12 ID:L7IVgciU(1) AAS
3キロ1000億円ってあまりにも高い。
1キロ100億円が相場じゃね？
215(1): 2017/09/30(土)09:04 ID:rwEteT+7(1) AAS
>>209
三宮は無理。
せいぜいJR神戸駅西側やハーバーランド駅手前までが精一杯。
阪急は絶対にしないだろうけど。
216(1): 2017/09/30(土)20:49 ID:/aIfwTox(1) AAS
【衝撃動画】9月30日大阪市此花区、東京都中野区、神戸市三田上空でUFOを目撃！
外部ﾘﾝｸ:goo.gl
217: 2017/10/01(日)05:46 ID:CKpm4N0o(1) AAS
>>216
神戸市三田ってどこ？
218: 2017/10/01(日)05:49 ID:LGMEHvLL(1/2) AAS
神戸市で「みた」ってことだろw
219(2): 2017/10/01(日)07:21 ID:4a2ZGuqc(1) AAS
三宮ー新開地間の線路を、
標準軌から狭軌に変更する工事なんて
簡単に安く出来るんじゃないの？
220: 2017/10/01(日)08:20 ID:LGMEHvLL(2/2) AAS
工事の間、電車全部運休できるんなら比較的簡単だろな。
それでもNゲージの道床付き線路をひきまわすようにはいかんざきがわ。
221: 2017/10/01(日)09:00 ID:0yoI+dEp(1) AAS
今さら三宮直通しても客は来ないな
粟生線系統は神姫バスの便利さに慣れてしまった以上もう戻って来ない
三田・有馬線系統も谷上から北神経由と比べて時間かかりすぎる
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