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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
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733: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/03(土) 21:01:19.53 ID:RgN8MiHJ >>729 神戸市のオーダーが「西神NTから梅田への直通列車」にあり、かつNTの利便性向上が喫緊の課題だから、多少の収入減は割りきる可能性はあると思う（阪急の延伸を待っててNTがゴースト化しました、は本末転倒だし） 阪神も阪神で8000系初期車両の置き換え時期が来そうだから、相直車輌は準備してくれそう あと、これくらいの相直は関東では当たり前のレベルだから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/733
734: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/03(土) 21:04:17.89 ID:n2aLy/fF あのな、繋ぐ相手が阪神じゃまったく意味ねぇんだよ。 阪急電車を走らせることで、地下鉄沿線の妙法寺や伊川谷までもがまるで岡本や夙川の ようなハイソでおシャンティーな街になったと皆に誤解させるのが最大の狙いなんだから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/734
735: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/03(土) 21:34:33.09 ID:APskOQF8 >>734 しかしそれはいくらなんでも難しいだろうなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/735
736: 名無し野電車区 [] 2018/02/03(土) 21:41:28.70 ID:o5tsf0sO うんこでハイソでおシャンティーとか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/736
737: 名無し野電車区 [age] 2018/02/03(土) 22:06:59.40 ID:Se3MHLGL じゃあ難波に行く阪神と繋がったらどんな誤解を招くんや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/737
738: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/03(土) 22:21:03.20 ID:n2aLy/fF そら長田の〇〇と住yo...皆まで言わすなw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/738
739: 元神戸市民 [sage] 2018/02/04(日) 04:57:11.70 ID:hWyTAxz9 来年こそは雪まつりの市民雪像に応募して、ばっしー君＆ゆうちゃんの雪像を作ろう〜 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/739
740: 名無し野電車区 [age] 2018/02/04(日) 13:48:36.28 ID:t/Sy4NyL 長田や板宿あたりでの接続では市交の運賃収入が損なわれるし沿線も衰退する 結局は新神戸・三宮の接続になるであろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/740
741: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 16:30:48.47 ID:aXGp2yi4 まず神戸市そのものが人口減少、衰退化してるのが痛いな。 阪急と繋がって梅田まで直通になったところで、沿線に移り住みたいと思う人はまぁいない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/741
742: 名無し野電車区 [age] 2018/02/04(日) 17:14:46.06 ID:t/Sy4NyL JRとだったら住みたいと思うだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/742
743: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 18:24:20.18 ID:lhteQan7 西神まで阪急神戸線になったら住んでもいいな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/743
744: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 18:32:08.06 ID:lhteQan7 阪急神戸線大倉山駅 阪急神戸線妙法寺駅 阪急神戸線学園都市駅 うん、良い響きだｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/744
745: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/04(日) 19:23:23.17 ID:H+iFpkeY >>744 全線阪急が第二種、神戸市交が第三種か。 これだと新神戸乗り入れによる運賃高騰問題を回避することが出来るし、 制度上も意外と悪くないかも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/745
746: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/04(日) 19:30:01.62 ID:H+iFpkeY 西神中央まで阪急の運営を認めると、いわゆる上下分離、公設民営方式になるが、 神戸市側にも安定した財源が得られるなどメリットはある。 阪急としては線路使用料次第、といったところか。 それと、お荷物海岸線を抱き合わせにされないこととｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/746
747: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 19:53:30.05 ID:y0HbNWm2 >>745 第二種だの第三種だのというバックヤードが運賃体系と無関係なことは 運賃表に現在も「神戸高速鉄道」が居座っていることで明らかだと思うのですが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/747
748: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 20:04:13.13 ID:rVSmQl3H >>746 海岸線は阪神引き渡しだろ みなと元町付近で接続させて不便な花時計方面は廃止 阪神も直通用車両を作って御影〜新長田間の運転 （阪神普通は御影〜三宮間ノンストップの「快速」に切り替え） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/748
749: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/04(日) 20:11:10.99 ID:H+iFpkeY >>747 神戸高速は阪急阪神側としては通し運賃にしたいところだが、 震災後の財務体質の悪化に対して通し運賃にすると経営が成り立たなくなるため、 旧制度の分割運賃のままという事情がある。 なまじっか神戸市の関与を残していることも関係がある。 神戸市営地下鉄を第三種にするなら、それこそ契約次第だが、 ここでも三宮で初乗り運賃（現状維持）という可能性もなくはない。 まあ、公設民営化は妄想だからこの辺で。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/749
750: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 20:14:45.98 ID:rVSmQl3H >>749 梅田〜三宮間で阪神と定期相互乗り入れOKを取っている以上、 阪急だけ加算運賃を獲るのは難しい やるなら阪神も便乗値上げせざるを得なくなる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/750
751: 名無し野電車区 [] 2018/02/04(日) 20:45:21.16 ID:0g4WQH7s 神戸の人と東京の人は気が合うのか。 西に行くほど東京に行きたがるのか 今の10代 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/751
752: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/04(日) 22:09:56.43 ID:hWyTAxz9 6000形が導入されたら、真っ先に落ちるのは1101Fあたりかな？ 乗り納めしなきゃなぁ いよいよ明日からは苦痛の雪まつり時期… 今週末、千歳からの飛行機でなく健全なゆるキャラをマスコットにしてる北海道東北新幹線〜東海道山陽新幹線乗り継ぎで神戸に里帰りするかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/752
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