[過去ﾛｸﾞ]
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
786: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/08(木) 12:40:33.66 ID:SLKkTMoc もちろん海岸線抱き合わせでね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/786
787: 名無し野電車区 [age] 2018/02/08(木) 16:24:32.98 ID:ut/HG5Kh 黒字でないものは公営でお願い致します。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/787
788: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/08(木) 22:37:21.27 ID:EpjbZIri 作り手の組織票があったらしい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/788
789: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/08(木) 23:23:36.82 ID:XSJOyzkc 正直言って3案どれもイマイチだった。 フルラッピングにして欲しかったけど コストダウンありきなら無理だったんだろうな… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/789
790: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 00:03:50.65 ID:CjM7ZwAq >>789 そう 消極的に投票した感じ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/790
791: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 00:33:52.11 ID:7qhFqDMy てっかポートライナーこそ普通の電車乗り入れに対応にできなかったのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/791
792: 名無し野電車区 [age] 2018/02/09(金) 03:04:27.09 ID:WXP7+SJz Aプランいいじゃん関西系の鉄道ではまず採用されない斬新で思い切ったブラックフェイス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/792
793: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 09:18:46.55 ID:CjM7ZwAq >>792 あれは怖かった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/793
794: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 15:49:30.13 ID:FGkP8QDc >>791 現場見てきたら？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/794
795: 名無し野電車区 [age] 2018/02/09(金) 16:26:28.52 ID:WXP7+SJz >>793 慣れやろ 関東人なら何ともない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/795
796: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 00:04:58.78 ID:Li95daJ4 地下鉄でブラックフェイスて、トンネルと同化して列車の接近に気付きにくいような http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/796
797: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 01:49:36.29 ID:KkhXKe40 6000形から漂う日立A-TRAIN＆メトロマンロク臭 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/797
798: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 10:28:16.72 ID:3dcyMEbf 車内の座席はどうなんだろう。 海岸5000系みたいな硬くなるんだろうか。 照明はカバー付きは無理でもリニューアル207や山陽6000系みたいな反射タイプにして欲しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/798
799: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 18:01:55.19 ID:YDGG/J2i 新神戸をあれほど綺麗に改装したんだし6000形の内装もガッツリやってくれといったところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/799
800: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 18:29:01.99 ID:XGRRSt5K 個人的には山陽6000みたいな感じになりそう。 シートは緑だろうが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/800
801: 名無し野電車区 [age] 2018/02/10(土) 20:39:43.30 ID:hp8F6Dex 新神戸接続が最有力だとしてどうやって繋がるか 自分は北側に大八回りしてホーム谷上方で接続がいいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/801
802: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 21:10:09.25 ID:gTHb7iAt >>801 それをするなら 北神急行と阪急の乗り換えを便利にして欲しい。 阪急三宮駅の中線に相当するのが北神急行 両側を阪急・西神中央方面にすれば 乗客にとって乗り換えが便利になるし 北神急行の利用促進に繋がりそう。 新神戸止の停車が問題になりそうだけど 谷上方に引き上げ線を新設すれば対応できそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/802
803: 名無し野電車区 [age] 2018/02/10(土) 22:35:12.69 ID:hp8F6Dex >>802 合理的だが北神急行が納得しないだろう 無理にでも谷上発の列車が三宮まで入るダイヤにするやろね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/803
804: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 00:32:46.81 ID:IpMp+CT3 >>803 神鉄谷上駅のように 駅部だけを単線で絞り乗り換えの重視の運用をすれば 今まで通り北神〜地下鉄方面の直通は残せると思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/804
805: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 05:43:59.56 ID:zBJznP2A 阪急三宮の駅位置が決まっているなら、新線に加えて新神戸方面もトンネル堀直しは建設費青天井。 三宮はできるだけさわらず長田辺りで繋ぐのがベスト。 ところで阪急地下鉄直通になると今の改札なら神鉄谷上へ新開地まわりと新神戸まわりの判定が出来なくなる。 判定用に谷上に中間改札が復活したら暴動が起きるくらい不便 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/805
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 197 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.156s*