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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
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265: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 06:00:30.49 ID:tsGC1ZkY まぁふつーに考えれば、高速神戸〜花隈〜阪急三宮は残すんなら山電折り返し用に使うのがベターだからな。 ほぼ無改造で片側だけとはいえ新開地で直特退避できるようになるし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/265
266: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 06:22:52.14 ID:pSkfPHLZ そもそも阪急の地上駅跡は 阪急が再開発ビルを建てる前提のため 山電や神鉄が乗り入れる余地はなく http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/266
267: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 07:20:24.92 ID:oi0ht6xU お前、うるさいんや、黙っとれ、カスが！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/267
268: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/16(月) 07:26:08.68 ID:QotdNlLX 口くせえぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/268
269: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 00:55:53.98 ID:C7ZPQ4XE >>262 市長選前で阪急乗り入れを考慮して伸ばしてんじゃないか、市長当選したら即効で動きそうだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/269
270: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 13:31:45.83 ID:cfT7eguf 川重で六甲ライナー製造中 https://twitter.com/rixyou0/status/918461486753759232 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/270
271: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 18:54:34.81 ID:/VPs6786 阪急乗り入れなんかするより、そのカネを新長田につぎ込んで外線ホーム設置＆新快速停車させた方が、 大阪までの所要時間短くならね? 阪急じゃなくてJRに働きかけるという、今とは真逆の動きになるけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/271
272: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 19:50:01.64 ID:yMZ3OLJG 三宮まで客引っ張れないからダメでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/272
273: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 20:19:02.95 ID:/VPs6786 そらJRじゃ三ノ宮にしか客は引っ張れないけどさw いくら阪急梅田まで直行列車が走ったとしても、うねうね新長田へ迂回してチンタラ走ることに変わりはないわけで、所要時間的には不利なまま。 極端な話、直通列車って恩恵を受けるのは座席の数だけの人数なのよ。どうせ座れないなら乗車時間は短い方がいい。 その乗車時間が最短になる組み合わせが新長田ってことで。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/273
274: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 20:41:17.95 ID:2gKlXZmd 最速で大阪に行くんじゃなくて乗換の手間がなくなることが肝でしょうが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/274
275: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 22:37:01.96 ID:2mQG+nQs >>271 阪急の地下鉄乗り入れが正式に決まったら JRは新長田の改造に動くよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/275
276: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 23:14:07.76 ID:2gKlXZmd むりくり快速停車駅にはしてくるかもね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/276
277: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/17(火) 23:16:58.51 ID:yMZ3OLJG >>273 そうじゃなくて、新長田でJRに行かれたら新長田〜三宮の運賃取りっぱぐれるってこと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/277
278: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/18(水) 06:33:13.55 ID:Wqh8Yurl >>276 むりくり=快速は最大8連までにしてしまう、てか6連が基本に やめてくれーw 地下鉄線内に待避線作るなんで噂もあるけどどうなんかね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/278
279: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/18(水) 08:41:30.51 ID:FCSTCvtZ せっかくICOCA定期なんだから新しく連絡運輸してもらいたいね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/279
280: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/18(水) 12:47:21.20 ID:Wqh8Yurl 西神中央〜大阪梅田 30分（地下鉄）+5分(乗換)+18分（新快速）=57分 30分（地下鉄）+27分（阪急）=57分 阪急直通、今の新快速乗換とだいたい同じ時間で大阪に行けると言える訳か。 新長田新快速w 19分（地下鉄）+5分（乗換）+26分?（新快速）=50分? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/280
281: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/18(水) 13:06:44.19 ID:EfZwEs/m >>280 せいぜい快速停車だろうな 完全にJRの都合なので、新快速用ホーム建築も自費だろうし 実際西神沿線で、大阪行く需要ってどんなもんなんだろう？ 阪急が新神戸から乗り入れなら、阪急区間からの乗客は新神戸-三宮は、通し運賃扱いにしないといけないよね(少し背景が違うが千代田線の綾瀬-北千住的な扱い？) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/281
282: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/19(木) 06:53:34.54 ID:vM7rTowV 高架化以前の名残で敷地にちょっと余裕のある王子公園駅から分岐して、王子公園そのものの一部を横切り、原田線の地下を進みフラワーロードの、現在の新神戸駅の南で地下鉄線に合流する感じか。新線新神戸は原田線に造ってしまうと。バス停で言うと布引だな。 これだと、阪急が渋ったとしても最悪王子公園駅まで神戸市営地下鉄線として作っちまうこともできるからある意味実現可能性は高い訳だ。 そうなると現行の三宮への阪急線や花隈〜高速神戸間はそのまま残るかもな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/282
283: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/19(木) 08:29:49.35 ID:KvGOY7Nt 六甲〜王子公園で地下線へ よって王子公園と春日野道も地下駅に 地上線跡でも特に三宮駅跡は 阪急が再開発ビル用地として活用のため 阪急の神戸市内区間は何れ 東急東横線の横浜市内みたいな感じに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/283
284: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/19(木) 12:55:07.31 ID:8dc1k/Lf 対立候補が阪急相直に対抗して新快速の新長田停車ぐらいぶち上げたら、市長選挙も少しは面白くなったかもな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/284
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