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◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ (1002ﾚｽ)
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 15◆ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/
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793: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 09:18:46.55 ID:CjM7ZwAq >>792 あれは怖かった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/793
794: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/09(金) 15:49:30.13 ID:FGkP8QDc >>791 現場見てきたら？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/794
795: 名無し野電車区 [age] 2018/02/09(金) 16:26:28.52 ID:WXP7+SJz >>793 慣れやろ 関東人なら何ともない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/795
796: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 00:04:58.78 ID:Li95daJ4 地下鉄でブラックフェイスて、トンネルと同化して列車の接近に気付きにくいような http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/796
797: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 01:49:36.29 ID:KkhXKe40 6000形から漂う日立A-TRAIN＆メトロマンロク臭 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/797
798: 名無し野電車区 [] 2018/02/10(土) 10:28:16.72 ID:3dcyMEbf 車内の座席はどうなんだろう。 海岸5000系みたいな硬くなるんだろうか。 照明はカバー付きは無理でもリニューアル207や山陽6000系みたいな反射タイプにして欲しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/798
799: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 18:01:55.19 ID:YDGG/J2i 新神戸をあれほど綺麗に改装したんだし6000形の内装もガッツリやってくれといったところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/799
800: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 18:29:01.99 ID:XGRRSt5K 個人的には山陽6000みたいな感じになりそう。 シートは緑だろうが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/800
801: 名無し野電車区 [age] 2018/02/10(土) 20:39:43.30 ID:hp8F6Dex 新神戸接続が最有力だとしてどうやって繋がるか 自分は北側に大八回りしてホーム谷上方で接続がいいと思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/801
802: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/10(土) 21:10:09.25 ID:gTHb7iAt >>801 それをするなら 北神急行と阪急の乗り換えを便利にして欲しい。 阪急三宮駅の中線に相当するのが北神急行 両側を阪急・西神中央方面にすれば 乗客にとって乗り換えが便利になるし 北神急行の利用促進に繋がりそう。 新神戸止の停車が問題になりそうだけど 谷上方に引き上げ線を新設すれば対応できそう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/802
803: 名無し野電車区 [age] 2018/02/10(土) 22:35:12.69 ID:hp8F6Dex >>802 合理的だが北神急行が納得しないだろう 無理にでも谷上発の列車が三宮まで入るダイヤにするやろね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/803
804: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 00:32:46.81 ID:IpMp+CT3 >>803 神鉄谷上駅のように 駅部だけを単線で絞り乗り換えの重視の運用をすれば 今まで通り北神〜地下鉄方面の直通は残せると思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/804
805: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 05:43:59.56 ID:zBJznP2A 阪急三宮の駅位置が決まっているなら、新線に加えて新神戸方面もトンネル堀直しは建設費青天井。 三宮はできるだけさわらず長田辺りで繋ぐのがベスト。 ところで阪急地下鉄直通になると今の改札なら神鉄谷上へ新開地まわりと新神戸まわりの判定が出来なくなる。 判定用に谷上に中間改札が復活したら暴動が起きるくらい不便 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/805
806: 名無し野電車区 [] 2018/02/11(日) 08:17:16.36 ID:M73ldbpm >>805 それだと梅田方面と新神戸方面が別系統になるから、新神戸でつないでもらうのが一番いいんだけど 新幹線代が高くはなるけど、新神戸で乗れば新大阪で座れるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/806
807: 名無し野電車区 [age] 2018/02/11(日) 08:49:04.09 ID:qBP+fO2F >>805 地下鉄三宮を共同使用じゃないのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/807
808: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 08:58:49.45 ID:9Z7Jei0W 実は、地下鉄三宮の上下二段構造は東へ分岐するのには好都合。 三宮のターミナル機能を諦めれば比較的安価に工事出来そうだが、そうもいくまい。 名谷まで全部阪急電車走らせるわけにもいかんし。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/808
809: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 13:34:23.97 ID:MX3WgAmC 名谷まで阪急きたら嬉しい 毎日地下鉄と阪急が見られる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/809
810: 名無し野電車区 [] 2018/02/11(日) 17:28:41.68 ID:tR4tc648 臭そう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/810
811: 名無し野電車区 [] 2018/02/11(日) 22:29:37.02 ID:M73ldbpm 名谷と言わず西神中央まで来て http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/811
812: 名無し野電車区 [sage] 2018/02/11(日) 23:45:02.81 ID:VJGlHrEK >>775 都営にこう言うのいたよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491407058/812
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