[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part208 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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360(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1fa3-epbm) 2017/04/15(土)12:49 ID:JqIpQUy20(3/7) AAS
E231-1000転属説は前にも言われているけど211系（長野＆高崎）＆205系（日光＆黒磯）＆209系（房総）の編成数と一緒
基本編成からサロとサハを抜けば6連、付属編成からサハを抜けば4連の車両を置き換え出来る
房総ローカルは6連の編成数を増やして4連の編成数を減らせば廃車になるサハは減らせる
サロは中央快速線と常磐快速線に転用すると廃車数が大幅に減らせる
（常磐線も緩行線を除いてグリーン車サービスが100%になる）
あくまで車両数（先頭車数）が一致しているからパズルが成立するって言うだけの話
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