[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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349(1): 2017/05/27(土)23:42 ID:3bs9xLml(1) AAS
近鉄の朝の下り急行は下手したら上りよりも混んでる
桑名から津まではかなり詰め込むよ
日中と同じ(四日市急行があった時なんて日中より少なかった)6両毎時3本しか走ってないのが原因だろうけど
JRは伊勢鉄道で分断されてるのとラッシュ時桑名止まりが多いので県内移動にはほとんど使えんからなあ
あとどれだけ増発しても学生は値段的に近鉄使うだろうし、四日市の立地もあるか
350(3): 2017/05/28(日)01:13 ID:4Dg2I+T+(1/3) AAS
まあ四日市以外の立地も北勢地域のJRは良くないよね
富田にしても朝日にしても
町外れにわざわざ作ったのか、近鉄の方が栄えた結果が町外れになったのか分からないけども
351: 2017/05/28(日)01:33 ID:I3B9DVSg(1) AAS
>>350
後者でしょ。
四日市を見れば明らか
352(2): 2017/05/28(日)09:23 ID:fvbvkKz6(1) AAS
>>349
近鉄名古屋6:10発の鳥羽行き急行が4両と言うのは困る。
他の急行の同じ6両にして欲しい。
名古屋からの利用者が少ないかも知れんが。
353: 2017/05/28(日)12:48 ID:ocmym61K(1/2) AAS
>>350
朝日の場合は近鉄の駅の目の前に東芝があるのが大きいんじゃね？朝日町の役場とか中心部は一応JR寄りではある。
富田も言うほどJRの駅の立地は悪くないでしょ。
354: 2017/05/28(日)12:51 ID:C53WaJLq(1/2) AAS
近鉄富田は目の前に四日市高校
355: 2017/05/28(日)13:04 ID:4Dg2I+T+(2/3) AAS
イオンに近いのはJR富田なんだけど、イオン側に出口も踏切も無い
356: 2017/05/28(日)13:33 ID:WFhmjlEV(1) AAS
朝の名古屋始発の急行は蟹江でだいぶ降りるから
あんなもんだと思う
357: 2017/05/28(日)13:39 ID:DLss/8kh(1/2) AAS
イオン側に出口あるよJR富田
跨線橋を渡って降りて、信号ひとつ渡ればイオンの敷地
跨線橋は簡易改札のみあって自由通路を兼ねてる
358: 2017/05/28(日)13:42 ID:4Dg2I+T+(3/3) AAS
あったっけ？
なら勘違いだごめんなさい
359: 2017/05/28(日)16:58 ID:n9jVus2v(1) AAS
三重県内複線化…
株主や金融金融を説得し県議会で予算や事業承認貰い複線化事業会社(機構や組合)設立
ムリゲーだろ
360(1): 2017/05/28(日)17:04 ID:5r8pEJsb(1/2) AAS
複線化で沿線の会社などに利益があるならみんなで出資とかするだろうけど、マニアの自己満足じゃなあ
361(2): 2017/05/28(日)17:36 ID:ocmym61K(2/2) AAS
>>360
愛知環状鉄道みたいに、トヨタ社員が車通勤から鉄道利用通勤に切り替えって事で、
輸送力増強のために三河豊田―豊田市間複線化したってのはあったけど、関西線沿線でそういう事は無さそうだしな…。
362(2): 2017/05/28(日)17:49 ID:l/beq8fy(1) AAS
東芝のバス乗る人達はほとんど近鉄四日市か阿倉川とか
ホンダのバスは平田町とか
でかい会社はほとんど近鉄の駅からバスに乗り換える感じだからね
JR使うのは役所の人間くらい
363(1): 2017/05/28(日)18:05 ID:rOjAnnm6(1) AAS
>>362
その東芝もあれではな
364(2): 2017/05/28(日)18:18 ID:jN4Mgdje(1) AAS
>>352
便利で快適な近鉄特急をご利用ください。
365: 2017/05/28(日)18:39 ID:kt+tqXGB(1) AAS
トヨタは愛環だけでなく三河線複線化にも協力的
366: 2017/05/28(日)18:45 ID:C53WaJLq(2/2) AAS
>>364
特急停車駅もっと増やしてくれよ
367(1): 2017/05/28(日)18:48 ID:jxILAO3o(1) AAS
>>363
東芝は本体はアレだが、四日市はまた新しい棟を建ててこれから更に増員増員だぞ
半導体業界は規模を広げて投資をしていかないと生き残れない
368: 2017/05/28(日)19:52 ID:DLss/8kh(2/2) AAS
>>362
名古屋方面からだと近鉄富田から三岐のバスに乗り換えが多い
いずれにせよJRの出番はほとんどないがな
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