三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net

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480(2): 2017/06/07(水)21:15 ID:YazS/eS5(1) AAS
>>478
寝台が付いたらキモイネ

481(1): 2017/06/07(水)21:23 ID:Dj+W56Ch(1) AAS
使ってないブをハイブリッドの記号にしよう
クブハ、ブハ、クブロが基本編成

482: 2017/06/07(水)21:56 ID:FHo9nMqw(2/2) AAS
>>480
(笑)

483(1): 2017/06/07(水)23:45 ID:aIsIZ27o(2/2) AAS
快速みえの指定席にキハ８５が使われるのも夢じゃなくなったんじゃないか(笑）
「みえ」をすべて８５系にするとか？

484(1): 2017/06/08(木)01:38 ID:jxeWFOaM(1) AAS
75系はどうしませう？

485: 2017/06/08(木)03:20 ID:beyvrVMY(1) AAS
高山本線にまわしとけ

486: がんばれ！くまモン！©2ch.net [sagete] 2017/06/08(木)07:06 ID:XDmcWMHk(1) AAS
>>473 >>484
75系とおっしゃるけれど、キハ74やキロ74ってあるのかな？

487(1): 2017/06/08(木)09:13 ID:p6z5sjFM(1) AAS
ワイドビュー化されたときほどの効果ないよな？
所要時間大幅短縮とか無理だよね？

488: 2017/06/08(木)09:22 ID:9vXWi65U(1) AAS
時間短縮は振り子にでもしないと無理
それにスピード上げれば線路が痛むから今以上にスピードアップはしないな

489: 2017/06/08(木)10:44 ID:mpxfB+vp(1) AAS
沿線住人としては、走行音が静かになってくれると、嬉しいな。

490(1): 2017/06/08(木)11:33 ID:RDBqJlO6(1) AAS
列車がうるさいのは沿線じゃなくて線路際と言うと言うじゃない？

491: 2017/06/08(木)12:18 ID:cM3aCOWA(1) AAS
>>490
そう、線路際です。

492: 2017/06/08(木)12:43 ID:Cq1jffa2(1) AAS
うるさいの承知で土地手に入れたクセに文句言うな

493: 2017/06/08(木)13:09 ID:PP43w5Ci(1/2) AAS
先祖が100年前から住んでてあとから線路が敷かれた可能性もあると言うじゃない？
もしかしたら土地の提供までしてるかもよん

494(1): 2017/06/08(木)18:57 ID:8b7IHC+R(1/2) AAS
新型車と言っても８５系の時のように「ひだ」を取り換えたあと、２次車で
「南紀」の取り換えじゃないの？三重県で見られるのは７〜８年後かな。

495: 2017/06/08(木)19:20 ID:9HK3tqUX(1) AAS
>>487
120キロと書いてあったから線形改良や複線化でもしない限り無理だろう。しないと思うけど
短編成化はあり得そう。増発はないかな

496: 2017/06/08(木)20:00 ID:v/HFoV1H(1) AAS
廃止されないだけ良いよ

497(2): 2017/06/08(木)20:20 ID:beEisUES(1) AAS
>>494
今はひだ南紀は共通運用だから置き換えに1年もかからないでしょ

新型はアシモみたいだなｗ

498(1): 2017/06/08(木)20:24 ID:oDYACHV7(1) AAS
伊勢鉄道って線形上130キロ運転可能？

499(1): 2017/06/08(木)21:07 ID:8b7IHC+R(2/2) AAS
>>497
運用は完全にわかれているよ。
昨年Ｆ１と高山祭が重なり車両のヤリクリができなかったため,Ｆ１臨時「鈴鹿ＧＰ１号」と
臨時「ひだ８３号/８４」が同一車両（編成）で運転されたけど、極めてまれ。