[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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150: 2017/05/07(日)01:18 ID:16gOylWf(1) AAS
近鉄だって八田には普通しか停まらんし、何より地下鉄乗り換えが遠くて屋根もないから不便
151: 2017/05/07(日)01:22 ID:lRdpM44A(2/2) AAS
屋根も無いっていつの時代だよ
152: 2017/05/07(日)01:23 ID:zYiPtFOn(1) AAS
名駅で東山線乗り換える方が遠くないか
関西線一番端だし
153: 2017/05/07(日)01:32 ID:6HZiQoKp(2/4) AAS
でも名古屋行き普通で八田にとまっても降りる人はそう多くは見えない
東山線なら名古屋でってことでしょ。そりゃ八田のほうが便利な人もいるだろうけど
快速や区間快速の停車駅をみるに狙いは遠近分離っぽいから
その点でも八田停車はないかと
154(1): 2017/05/07(日)06:49 ID:Z7lPI1Fs(1) AAS
むしろゼロメートル地帯こそマンションだろ
１階は駐車場２階は共有スペース３階以上を住居とかにすれば
津波が来ても水没しない
155: 2017/05/07(日)08:32 ID:vFt2oeZY(1) AAS
>>154
マイカーやバイクは全滅、インフラも近所の店や施設も壊滅、道路は泥とゴミだらけ
部屋だけ無事でも復旧まで一ヶ月とても暮らせない街になる
援助金や保険金が出ても、一時的な引っ越しや片付けや買い換えで労力も精神もすり減るけどな
がんばってね
156: 2017/05/07(日)09:22 ID:7JHkVGHV(1) AAS
ゼロメートル地帯は怖いなあ
町の断面図見ると普段でも川の水位より低いんだから
津波が来なくても川があふれたらすぐに水浸しになるし
157: 2017/05/07(日)11:13 ID:3JHh45YE(1) AAS
その手の不動産は災害二の次で割安感や利便性を推しまくって売るらしい
158: 2017/05/07(日)11:24 ID:qhe/AHUb(1/2) AAS
そんなこと言ったら関西線沿線ってゼロメートル地帯ばっかじゃね？蟹江−弥富間とかやばそう。
159(1): 2017/05/07(日)11:28 ID:6HZiQoKp(3/4) AAS
津波や豪雨があっても安全な場所に住むか
それらは1000年あるいは数十年に一度だからそのときは仕方ないと割り切ってその分安さを狙うか
そこはもう考え方の差だな
160(1): 2017/05/07(日)12:18 ID:4Apw6RKu(1) AAS
やばいのは伝馬町―桑名間だろうな
つい最近まで海だった
佐屋街道は昔から陸路だったからあの辺はまぁ安全なんじゃね
161(3): 2017/05/07(日)13:05 ID:ilkZtDRP(1) AAS
天白区表山学区の高台に実家がありそこで生まれ育った俺に言わせれば、
尾張南西部や名古屋市南部、西部に住もうという神経が理解できん。
南海、東南海の場合、愛知県の伊勢湾沿岸でも津波は地震発生後5分で
到達するとされている。マンションの5階でも浸かる可能性がある。
津波から逃れることができても液状化で構造物が傾く可能性だって
ある。また、愛知県には活断層が何本も走っており、尾張の場合、
懸念がある断層は東海道本線に沿う断層帯。こういう観点から
尾張の場合、東部丘陵地（傾斜地を除く）以外に住居を構える
選択肢はない。
東京や大阪だともっとこの辺の意識が低く、平気で荒川の傍に
省12
162: 2017/05/07(日)13:55 ID:qhe/AHUb(2/2) AAS
>>160
佐屋街道となると名古屋−弥富間だと少なくとも関西線より北方に住まないとやばいんだな。
163: 2017/05/07(日)18:04 ID:oSnozJu0(1) AAS
>>161
地震後愛知県の伊勢湾沿岸津波が5分ってどこの情報だよ
まして5階までって無茶苦茶だな
こんなヤツがデマを流して世間を混乱させるんだろうな
164: 2017/05/07(日)18:24 ID:ezJRclVq(1) AAS
どのみち濃尾平野のほとんどが昔は海だったんだからどこでも一緒だぞ
165: 2017/05/07(日)18:56 ID:ZSUPeDxT(1) AAS
太陽系だっていつか滅ぶんだし
166: 2017/05/07(日)21:25 ID:RkoAlw3z(1) AAS
その前にホモサピエンスを含む哺乳類時代が終わるだろうし
167: 2017/05/07(日)22:22 ID:GP+gBocR(1) AAS
快速や快速みえで八田、春田、蟹江、永和、弥富駅を通過する時って運転手によっては「そんな速度で大丈夫か？」て思うくらいの速さで通過することがある。Y字分岐にギリギリの速度で侵入してるのだろうな。
168: 2017/05/07(日)23:19 ID:6HZiQoKp(4/4) AAS
駅進入時に分岐器手前で減速→その後ホーム部分で加速→ホーム終端でギューッとブレーキ→駅出口の分岐器クリア
という運転なら遭遇したことある(みえ)
169: 2017/05/08(月)01:57 ID:/nWdkhsP(1/2) AAS
快速通過駅は全部Y字分岐やめて1線スルー化しろよ
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