三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net

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504: 2017/06/09(金)05:17 ID:TLNoWxv1(2/4) AAS
>>500
5月13日のひだ１６号に使用されていたキハ８５−９は１０号車の増結車両のはず。
高山線内で確認なら併結の３６号（大阪行き）１号車の可能性もあり。
おやすみなさい（笑）

505: 2017/06/09(金)05:45 ID:4+Exn3nL(1) AAS
話の流れ見えてる？
>>497は「車両」が共通と言ってるのに、いきなり仕業(編成)の話をしだすやつなんなん
本物のKY久し振りに見たわ

506: 2017/06/09(金)06:07 ID:TLNoWxv1(3/4) AAS
４９７で「運用」と書き込んであったので誤解が生じただけ。
「共通使用」ならばよかったんじゃない。

507(2): 2017/06/09(金)06:55 ID:TLNoWxv1(4/4) AAS
>>503で長文書き込んだけど、正直一般人にとってはどーでもいい内容。
KYと言われてもも仕方ないわな。
今から出勤するわ。眠たいけど（笑）

508: 2017/06/09(金)07:48 ID:AzxPRTmh(1) AAS
ここには一般人なんていません！

509: 2017/06/09(金)08:09 ID:BpM6bR89(1) AAS
>>507
俺はひだと南紀は予備もふくめて使用も運用も別と思っていたので勉強になった。
少しわかりにくいところがあったけど　朝からごくろうさんｗｗ

510: 2017/06/09(金)09:11 ID:1Jvae9DC(1) AAS
>>507
オレも勉強になった！ありがと。

511: 2017/06/09(金)09:30 ID:CuyyuKho(1) AAS
キハ85-200やキハ84-200、-300は南紀専用で製造したけど今はごちゃ混ぜでしょ
新型はひだ南紀は関係なくなるだろうな
またキロハを作るんだろうか？

512(2): 2017/06/09(金)11:07 ID:3p8efTfm(1) AAS
ひだ用、南紀用の違いって、シートモケットとコンバーターブレーキの有無だっけ？

513: 2017/06/09(金)11:29 ID:F5voZGZx(1/2) AAS
クーラーキセに違いが無かったっけ？

514: 2017/06/09(金)11:30 ID:/nTwpheK(1) AAS
>>512
屋根上の冷房装置前後にある何かの箱？の形状が違うよね。
ひだ用は角型だけど南紀用は丸みがある。
あとはキハ85非貫通とキロ85の運転台のブロック形状も違うね。

515: 2017/06/09(金)11:43 ID:hnrdLy+3(1) AAS
屋根上機器の形状が大幅に変わった
座席は色だけでなく形状もちょっと違う

516: 2017/06/09(金)11:51 ID:itHcb/M8(1) AAS
南紀用は水タンクと通風器が丸くなった
クーラーのカバーの端が斜めになった

517(4): 2017/06/09(金)12:34 ID:ySWdHViO(1) AAS
亀山駅周辺再開発「待った」　市民団体が市に見直し要望
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp

518: 2017/06/09(金)12:46 ID:/XCq5SMs(1/3) AAS
>>517
再開発に待ったとか馬鹿じゃねえの。そんなことしてるから街が発展していかないんじゃね

519: 2017/06/09(金)12:50 ID:/XCq5SMs(2/3) AAS
>>517
再開発に待ったとか馬鹿じゃねえの。そんなことしてるから街が発展していかないんじゃね

520: 2017/06/09(金)12:50 ID:/XCq5SMs(3/3) AAS
>>517
再開発に待ったとか馬鹿じゃねえの。そんなことしてるから街が発展していかないんじゃね

521: 2017/06/09(金)14:11 ID:g5a9GJGl(1) AAS
>>517
再開発に待ったとか馬鹿じゃねえの。そんなことしてるから街が発展していかないんじゃね

522: 2017/06/09(金)14:36 ID:F5voZGZx(2/2) AAS
再開発したら無料パークアンドライドが出来なくなるじゃないか困るｗ

523(1): 2017/06/09(金)14:38 ID:TPirnmRP(1) AAS
久居駅は再開発失敗で多額の借金が残った