[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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567(2): 2017/06/17(土)10:19 ID:d1jiubjA(1) AAS
>>15
6月13日の中日新聞より一部抜粋(津駅北側の大谷踏切)
交通量激増で道路を新設、改築する際の構造基準を定めた道路構造令に合わなくなった
県道津関線につながる道路は勾配が急すぎる為、勾配が緩やかな部分を延ばす必要が生まれ、別ルートの確保が必要になった
市はやむを得ず、道路を今より北側に移すことにし、踏切も今より北側に約十メートル移動させることにした
工事は18年度内に着工し、25年度中の完成を目指す
568(4): 2017/06/17(土)11:34 ID:1YOOL2BP(1) AAS
>>567
津駅は近鉄JR伊勢鉄ひっくるめて高架にすれば良かったのになぁ。
三重の主要駅って高架されてるのって近鉄四日市と宇治山田、伊勢の鉄鈴鹿くらいだよね・・・。
自由通路のある橋上駅ですら殆ど無いのはやばい。
569: 2017/06/17(土)13:23 ID:oRTkMlsp(1) AAS
伊勢の鉄鈴鹿
↑
強そう
桑名駅は東西自由通路くらいあってもいいよな
570(1): 2017/06/17(土)13:25 ID:lKnSuD2J(1) AAS
>>568
ご…五知
571(1): 2017/06/17(土)13:34 ID:NcBfssZ7(1/2) AAS
>>570
あ…穴川
五知が主要駅なら、まだほかにありそう
572: 2017/06/17(土)13:51 ID:ssbsbbFl(1/3) AAS
榊原温泉口、東青山、西青山
最強のクリーンナップ
573: 2017/06/17(土)13:59 ID:qPehdVQu(1) AAS
一志駅と川合高岡駅が徒歩で10分圏内と出るけど､地元民は松阪行くのにどっち使うのだろう?
574: 2017/06/17(土)14:17 ID:ssbsbbFl(2/3) AAS
かーちゃんの軽
575: 2017/06/17(土)15:04 ID:yROpBcVz(1) AAS
>>568
宇治山田は高架されてるけど、吹上の踏み切り（JR)があるから、
100%高架の恩恵があるかというと微妙かもしれん。
576: 2017/06/17(土)15:19 ID:iSuB9/p1(1) AAS
>>568
名張を忘れるな
577: 2017/06/17(土)16:08 ID:jgikwndE(1) AAS
>>567
大谷踏切といい江戸橋といい中世バイパスといい津市の道路計画はクソ
578: 2017/06/17(土)16:15 ID:ssbsbbFl(3/3) AAS
岩田川右岸やのガード下道路も放置だね。ルーフキャリアに荷物を載せたままくぐろうとしてぶつけた。あと県警西のガード下も
579(1): 2017/06/17(土)17:11 ID:b+c1VK4F(1) AAS
>>568
三重県は有力な政治家がいないから将来的に発展することはない
政治家がいれば桑名、JR四日市、津、松阪、伊勢はとっくに高架になってる
580: 2017/06/17(土)17:25 ID:q3xlxcWk(1) AAS
一番近かったのでリクルート饅頭か、
581: 2017/06/17(土)18:13 ID:nPAtv8pP(1) AAS
やっぱり岡田ではダメだったか。
582: 2017/06/17(土)18:15 ID:d4MgCG/Z(1) AAS
コンクリートから人へ
だから、コンクリートは作らない。
583: 2017/06/17(土)18:19 ID:NcBfssZ7(2/2) AAS
>>579
中井ハマグリ、衆議院議長（タムゲン）、川崎二郎とかいたじゃない
584: 2017/06/17(土)19:06 ID:s6kpnSDy(1) AAS
しかも川崎二郎は運輸大臣。
と言っても、あの人は伊賀の人だけど。
585: 2017/06/17(土)19:44 ID:ezgH25qm(1) AAS
愛知では道路を拡張するために田んぼの真ん中のローカル線でも高架になってるところがいくらでもあるからなあ
県の勢いが違うわ
名鉄三河線の海線の高架は開通して数年で廃止してるところもあるしw
586: 2017/06/17(土)20:13 ID:b3mPtHh6(1) AAS
むしろ都市の規模の割に電車が相対的に使いやすいとも。
30万都市なのに相対的に。
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