[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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84: 2017/04/30(日)10:28:15.07 ID:TvH8M7n1(1) AAS
三重交通の高速バスは増発してるな
121: 2017/05/05(金)07:06:18.07 ID:aleM0GBD(1) AAS
>>120
そこで関西鉄道ですよ
私鉄になれば全てが変わる
150: 2017/05/07(日)01:18:24.07 ID:16gOylWf(1) AAS
近鉄だって八田には普通しか停まらんし、何より地下鉄乗り換えが遠くて屋根もないから不便
305: 2017/05/24(水)12:32:22.07 ID:BUm1REEO(1) AAS
亀山まで乗り入れどころかリニア開通するくらいには加茂-亀山はないでしょ
326: 2017/05/27(土)10:41:16.07 ID:hwZzDPcg(1/3) AAS
でも東海は改善する気ないからね
みえも2両に戻しちゃったし
369(1): 2017/05/28(日)20:03:08.07 ID:5r8pEJsb(2/2) AAS
>>367
四日市工場も別会社に身売りされる可能性がある
374(1): 2017/05/28(日)23:57:40.07 ID:UjGogBN6(1) AAS
いっそ紀勢線参宮線を全部伊勢鉄道にしちゃった方が新駅や複線化が進むかもしれない
419: 2017/06/01(木)21:30:09.07 ID:2lYbL0om(1) AAS
白の制服なくなったんだね。
キハ40の単行に、白車掌が乗ってたなぁ。
509: 2017/06/09(金)08:09:12.07 ID:BpM6bR89(1) AAS
>>507
俺はひだと南紀は予備もふくめて使用も運用も別と思っていたので勉強になった。
少しわかりにくいところがあったけど 朝からごくろうさんｗｗ
546: 2017/06/11(日)17:05:15.07 ID:9k3bkyTR(2/2) AAS
弥富で足止め食らっていて後ろ見たら後続のみえが足止め食らってた。
668: 鶴にゃん 2017/06/24(土)14:44:40.07 ID:nAb38JWI(3/4) AAS
>>665
はあ？鉄道なんて公共事業なんだが。
じゃあてめえは工事にかかった分運賃が跳ね上がっても文句言わないんだろうな？
691(1): 亀にゃん 2017/06/24(土)21:35:44.07 ID:i1fj7zxG(3/4) AAS
>>689
一応運転停車で停車するからドアを開けて客扱いしても対して所要時間は変わらないよね。
ただ八田は近鉄ですら通過だし停めるメリットがあまりないような…
699(2): うさにゃん 2017/06/25(日)13:50:09.07 ID:sml7WUJ+(2/2) AAS
>>696
これか
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
まあダイヤの詳細までは書いてないが貨物にちゃんと焦点を当ててるのはいいな
関西線が難しいのは単線に加えて優等列車も貨物もあることだ。
>>697
せっかく電化したんだし、しらさぎはナコ所属でもいいくらいだな。
熱田の無駄に広い駅構内を再開発した方がまだマシなんじゃないか。
駅前直結のタワーマンションとかな。
819: 鶴にゃん 2017/07/01(土)04:32:49.07 ID:nR7hzmpX(6/6) AAS
というか知らんかったけど飯田も在来線と接続することがほぼ決定してるらしいぞ。
しかもあずさ乗り入れ計画まであるらしいし。
外部ﾘﾝｸ:tabiris.com
高速道路と接続がメインなのは山梨だけだな。
995: うさにゃん 2017/07/11(火)02:19:10.07 ID:wyyI2l9t(1) AAS
うめちゃん
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