[過去ログ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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34: 2017/04/15(土)12:14:40.35 ID:Fri1S/Ts(1) AAS
>>32
蟹江-弥富間は普通に複線用地とってあるし。
61(1): 2017/04/21(金)00:04:45.35 ID:W73cTO5t(1) AAS
ゲートタワーとお伊勢さんお菓子博2017効果で土休日のみえはほぼ4連
外部リンク[pdf]:www.isetetu.co.jp
108: 2017/05/04(木)05:49:21.35 ID:8vrpxl9O(1) AAS
停車時間を削れば最低でも30秒回復できるのはけっこう大きい
197(1): 2017/05/12(金)15:58:37.35 ID:mdJ4oPK5(1) AAS
何年か前に北海道で積み残しとかで
話題になったけど都会のラッシュと比べたら全然
たいしたことなくてつめれば乗れるやろ?的な騒動あったけど
紀勢線も同レベルだよな?
まだまだいけるよな?無理?
269: 2017/05/20(土)23:06:24.35 ID:00uLUOtm(2/2) AAS
>>267
名古屋編が6/10・17だから、その後でないの?
376: 【B:114 W:50 H:115 (H cup)】 2017/05/29(月)02:32:38.35 ID:hN1BGaUV(1) AAS
>>352
30年前は10時前後にターミナルにつく急行(快急)は4両とか3両だった
808(1): 2017/06/30(金)23:44:50.35 ID:uaxt1B+O(1) AAS
亀山でリニアと接続が実現するなら四日市亀山間はTOICAエリア拡大かな?
津方面は伊勢鉄道との兼ね合いで難しい。
853: 2017/07/02(日)11:05:55.35 ID:U1U4EVMV(2/2) AAS
駅建設費用
停車時間
889: 2017/07/05(水)08:12:23.35 ID:ShqsSvZh(1/2) AAS
>>885
「ひだ」のおこぼれとはいえ、5年後を目途(遅れる可能性もあるけど)に「南紀」も新型に
なるんだから、JR東海のご厚意に感謝したらいいんじゃない(笑)
本数はともかく編成は現在より短くなると思うけど。
959: 亀にゃん 2017/07/08(土)23:41:40.35 ID:3+YlLk3V(6/7) AAS
ただ関西線の亀山と柘植の間が単線でも電化されたとなれば話は別だけどね。
東海と西日本共同開発の325系(仮)を投入して名古屋〜京都間の新快速を毎時1本運行…
同じく共同開発のキハ77系(仮)を投入して京都〜鳥羽間の伊勢路快速を毎時1本運行…
むにゃむにゃ…
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